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Vespa Sprint Kennzeichenträger gesucht.

am besten in silber.

Geschrieben 20. Februar 20242 Jr.

Suche den großen Kennzeichenträger den die deutsche Sprint damals montiert hatte. Erstmal alles anbieten.

Gruß

Geschrieben 20. Februar 20242 Jr.

3 Wochen später...

Geschrieben 10. März 20242 Jr.

Hi,

183 mm x 183 mm Chrom

die hab ich da

( welche Größe die deutsche Sprint hatte - keine Ahnung )

Gruß Siggi

Geschrieben 10. März 20242 Jr.

vor 33 Minuten schrieb frirab:

Hi,

183 mm x 183 mm Chrom

die hab ich da

( welche Größe die deutsche Sprint hatte - keine Ahnung )

Gruß Siggi

Original hatten diese eine Größe von ca. 200 x 280mm für die deutschen Modelle.

Hätte eines von einer deutschen Rally da, allerdings im O-Lack, wovon hier aber nicht die Rede ist, ob es gewünscht ist?

4 Wochen später...

Geschrieben 2. April 20242 Jr.

Autor

Suche noch aktuell. Kein Zubehör. Wenn O-Lack dann das Sprint Silber der Modelle um 1978.

Geschrieben 6. April 20242 Jr.

Am 2.4.2024 um 23:28 schrieb Mirko1100:

Suche noch aktuell. Kein Zubehör. Wenn O-Lack dann das Sprint Silber der Modelle um 1978.

Kein O-Lack, 20,- plus Versand

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Verschollene GSF-ler

Das habe ich mich auch schon gefragt.

Von schlueter, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

🫣😄 Du hast mir zum Glück den M1-56 abgenommen. Ich weiß echt nicht, was ich damit alles anfangen soll 😩

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wech isser

Weiter mitm Ranger

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Da bin ich voll bei dir, das hab ich auch ähnlich gelernt!
An dem Zyli wäre die von dir vorgeschlagene "Variante 4" auch für mich die beste, standfesteste und problemloseste Position selbst wenn da 1mm Toleranz nach links oder rechts auftreten würde, Platz ist da.
Ich hab das Sehnenmass des Steges mal mit dem Zirkel abgestochen, das sind gute 12mm Breite.

So wie Du schreibst,
es wäre für den Konstrukteur um jede Minute schade zu diskutieren, wo bei dem Zyli der Ringstoss laufen soll.

Mir erschliesst sich die Denkweise vom Erich nicht ganz was er sich für unnötige Baustellen auftut.
Spätestens nach der ersten Modifikation seiner Kolben hab ich darauf gewartet das der Ringstoss grundlegend woanders hinkommt, aber leider nix.

Gut,
das ist ja nicht ein Rennzyli, wie z.B. einer Aprilia RSA, wo der breiteste Steg 2,5 evtl. 3mm Breite hat, da muss notgedrungen der Ringstoss über einen Port laufen.

Gruß

Von powerracer, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Deshalb liebe ich das GSF!

Von Han.F, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

Vespa Sprint Kennzeichenträger gesucht.

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