hab ne p80x bj 82 glaubsch mit batterie aber ohne elestart.. hab nen lusso px 125 motor mit elestart im auge. würde gerne kpl. auf elestart und den lusso kabelbaum umrüsten. hat das schon mal jemand gemacht.. bzw was muss ich da alles beachten ??? geht das überhaupt problemlos??

was brauch ich alles ausser lusso kabelbaum, dem elestart motor und dem elestart knopf.. wo sitzt der überhaupt.

und bringt der elestart überhaupt was wenn ich nen malossi 166er einbaue mit hoher kompression... packt das der elestarter überhaupt ???

Bearbeitet 12. September 200421 Jr. von kLOsk

Ja passt

Nimm einfach die alte Lichtmaschine von deinem 80er Motor dann haste auch keine Probleme mit den Kabeln.

Mfg mathias

hm meine p80x hat noch den alten kabelbaum.. wolt eigentlich eh auf den vonner lusso umrüsten.. auch wenn ich noch kein plan hab wie :)

hm hoch :/ bevors versackt

weiss da keienr wie das geht =???

was soll der lussokabelbaum bringen :plemplem: :plemplem: :plemplem:

lass den px alt drinnen und bau den elestarter dazu.

du brauchst eine dickere batterie, ein fettes relais und den e-starter knopf.

ein paar strippen ziehen und fertich.

Und hast wieder n Teil mehr was Kaputt gehn kann?!?

Hast du im block den auch das loch für den E-Motor?

Auserdem brauchste dann auch nen polrad für e-starter, kannste dann ja aber auch vom 125er übernehmen.

Habs verrafft,

willst wahrscheinlich eh den kompletten 125er motor montieren.

Dann brauchste dir eigentlich wirklich nur den Knopf dranbasteln.

Und halt nen Kontakt in der Kupplung wenn du´s ganz Original haben willst!

Die beiden hängste dann parallel vor den e-motor und klemmst zusätzlich in reihe das zündschloss zwischen.

wie sieht das aus mit den leichte lüra's ?? wenn ich die montier fällt der anlasser doch eh weg oder ??

@ Grobes Mofa:

Du hast das Relais vergessen!!! Sollte man dringend erwähnen, sonst gibts den schönsten Kabelbrand .

Also ich denke mal so (habs gerade durch das Thema):

Lusso-Elestart-Motor ist komplett, oder?:

Lüfterrad runter, Deine Grundplatte vom alten Motor rein, dann passen schonmal die Kabel.

E-Start-Knopf von ebay, kommt rechts unter den Gasgriff. Passt aber leider nicht richtig, da die Lussos da eine Platte angegossen haben. Fehlt bei der PX-alt.

Außerdem muß eine etwas verzwickte Kabeldurchführung gebohrt werden. Muß man sehen...

Plus-Strom geschaltet vom Zündschloß auf die eine Seite des Schalters, das andere Ende aufs Relais (Groß-dick-ich glaube 60 Amp). Drückst Du den Knopf. klickt das Relais-schließt also. Am Relais plus rein-plus raus- auf Anlasser.

Bei Fragen meld Dich.

Rybe

wie sieht das aus mit den leichte lüra's ?? wenn ich die montier fällt der anlasser doch eh weg oder ??

Eben, kannst dir den ganzen Stress also sparen.

Außerdem:

Kickstart rockt