Hallo,

ich hab eine Sprint mit Trapezlenker wo ich einen PX Motor mit SIP Vape DC

einbauen und anschließen will, nun hab ich das Verständnisproblem das ich nicht weiß was ich für einen

Kabelbaum verwenden soll,

Die Sprint bekommt neu hinzu eine Batterie, Lenkerblinker, SIP Tacho und LED Leuchten.

nehme ich dann einen neuen Kabelbaum für die Sprint original wie zB. https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/Vespa150/Schaltplan_Sprint_Blinker.jpg

oder soll ich da eher einen von einer PX verwenden?

Da steh ich irgendwie auf der Leitung.

Ich hoffe mir kann da jemand Licht ins dunkel bringen.

Danke Gruß Michael

Du brauchst einen Kabelbaum der an die PX angelehnt ist, jedoch passend für die Sprint.

Die „Conversion“ Kabelbäume von Kabel-Schute sind da schon dicht dran, aber ein paar Kleinigkeiten musst Du für DC noch ändern.

@MV_Christian hat kürzlich im Motovespa Topic seinen Schaltplan gepostet, das könnte Dir vielleicht zum Verständnis helfen.

 Ansonsten lade Dir mal die Anleitung von der Vape runter und vergleiche sie mit dem Conversion Schaltplan von Schute.

vor 29 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

@MV_Christian hat kürzlich im Motovespa Topic seinen Schaltplan gepostet, das könnte Dir vielleicht zum Verständnis helfen

Ist allerdings AC...

An den ac kabelbaum von bgm hatte ich auch schon gedacht, nur um die Batterie erweitern, dann sollte es doch funktionieren.

Den BGM conversion Kabelbaum, habe ich schon mehrfach verbaut, aber immer ohne Batterie.

vor 4 Stunden hat efendi folgendes von sich gegeben:

Den BGM conversion Kabelbaum, habe ich schon mehrfach verbaut, aber immer ohne Batterie.

 

 

Mit Vape DC ?....

Bearbeitet 17. Januar 20233 Jr. von hacki

vor 5 Stunden hat efendi folgendes von sich gegeben:

Den BGM conversion Kabelbaum, habe ich schon mehrfach verbaut, aber immer ohne Batterie.

Dann kannst doch nehmen und dann noch ne Leitung legen vom Regler zur Batterie zum Laden.

Der BGM ist gut.

vor 17 Stunden hat hacki folgendes von sich gegeben:

 

 

Mit Vape DC ?....

Macht dies für die Funktion der Lichtmaschine einen Unterschied, im Vergleich zur originalen Grundplatte?

vor 7 Minuten hat efendi folgendes von sich gegeben:

Macht dies für die Funktion der Lichtmaschine einen Unterschied, im Vergleich zur originalen Grundplatte?

 

 

... sag du es mir ?

 

 

Dem Kabelbaum ist es völlig gleich ob AC oder DC durch ihn fließt. Den Schaltern und Glühlampen genauso.

Problematisch wird es bei der Verbindung zur Lima. Da ist das schwarze Kabel nämlich mit Masse verbunden, was bei einer massefreien Lima nicht sein darf. Daher muss man da entweder ein zusätzliches Kabel von der Lima direkt zum Spannungsregler legen (analog zum Blauen) wenn dieser unter der linken Backe bleiben soll. Oder dieses Schwarze Kabel von allen Abzweigungen die auf Masse gehen trennen.

Alternativ kann man natürlich den Regler auch auf den Motor schrauben und den Ausgang auf Blau und Schwarz legen und dann auf der anderen Seite, wo normal der Regler wäre Blau und Rot verbinden.

Bearbeitet 19. Januar 20233 Jr. von Cpt.Howdy