Hi zusammen, habe lange gesucht aber nichts wirklich gefunden.

 

Wer kann mir die Unterschiede bei den Quattrinis erklären?

 

• M1L 56-GTR

• M1B 56-GTR

• M1 ‘12

 

Will mich für den - für mich - richtigen entscheiden..

 

Danke!

M1L ist Direktgesaugt die anderen beiden Gehäusegesaugt. Und B ist der Nachfolger von 12. 

Du musst nur zwischen Direkt (M1Lxx) oder Blockgesaugt (M1Bxx) entscheiden und welche Kolbengrößen , 56 oder 60

Die sind von den steuerzeiten alle ziemlich gleich

 

Dann gibt es noch sportliche Modelle die für den Straßengebrauch eher ungeeignet sind.

 

 

Soll für die Strasse sein, druck von unten, Topspeed zweitrangig.

 

M1B 56-GTR scheint dann der richtige für mich zu sein? Der harmoniert lt. den angegebenen Steurzeiten ja auch mit deinem Python s?

 

Und den bekomme ich mit 124,7ccm eingetragen..

 

Wenn wir gerade dabei sind: Wie leise ist denn dein „Silent“ @egig? Leise genug um TÜV zu bekommen? 

Bearbeitet 18. März 20224 Jr. von Tobsen_PK

Ich fahr nen Asia M1`12 (einteiliger Auslass) mit dem egig Taipan, fährt sich richtig geil hatte mit minimal hochgezogenen Auslass 17ps/15,5nm und 8ps vorreso.

Würde aber den M1B nehmen wenns 300€ kosten darf. 

vor 19 Minuten hat zowizo folgendes von sich gegeben:

Ich fahr nen Asia M1`12 (einteiliger Auslass)

Was ist denn der Asia M1? M1B ist günstiger als M1 12 - allerdings marginal..

Ich nehme an damit ist das Derivat von ProCup gemeint. 

Die haben anscheinend die alte Gussform gekauft.

vor 34 Minuten hat gonzo0815 folgendes von sich gegeben:

Ich nehme an damit ist das Derivat von ProCup gemeint. 

Die haben anscheinend die alte Gussform gekauft.

never, die sind nicht mal gleich 

 

vor 2 Stunden hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

Soll für die Strasse sein, druck von unten, Topspeed zweitrangig.

 

M1B 56-GTR scheint dann der richtige für mich zu sein? Der harmoniert lt. den angegebenen Steurzeiten ja auch mit deinem Python s?

 

Und den bekomme ich mit 124,7ccm eingetragen..

 

Wenn wir gerade dabei sind: Wie leise ist denn dein „Silent“ @egig? Leise genug um TÜV zu bekommen? 

idealer ist der mamba mit dem python und 3 teiligen auslass verliert man obenrum zu viel, da wird er sozusagen kastriert

Muss schauen, dass die Leistung auf dem Prüfstand bei max. 8,6 kW liegt, deswegen der Python..

 

Oder läuft die Kiste damit eher mies?

 

Bzgl. Lautstärke: Hast du mir da ne Hausnummer? Leise genug für den Alltag/TÜV?

 

Und leider noch ne Frage @egig: VHT Lack zur Konservierung oder nur ölen?

Bearbeitet 18. März 20224 Jr. von Tobsen_PK

vor 3 Stunden hat zowizo folgendes von sich gegeben:

Ich fahr nen Asia M1`12 (einteiliger Auslass) mit dem egig Taipan, fährt sich richtig geil hatte mit minimal hochgezogenen Auslass 17ps/15,5nm und 8ps vorreso.

Würde aber den M1B nehmen wenns 300€ kosten darf. 

Kannst Du die Kurve posten?

Hab mittlerweile nochmal gefräst, hält die Leistung jetzt viel länger, war aber noch nicht am Prüfstand.