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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wenn er wüsste was ich schon alles versucht habe dieses drecksprogramm zu insallieren....

und das nicht nur bei deinem... ich habs schon mit mindestens 10 anderen probiert... aber es will nicht.... liegt dann wohl am pc :grins:

Geschrieben (bearbeitet)

...erfährt jetzt, daß es mich heute fast erwischt hätte :-D

Zum glück habe ich einen Schutzengel mit Rennlizenz welcher immer noch schneller als ich ist :-D Möge er weiterhin so flott sein!

Bearbeitet von Jesus
Geschrieben (bearbeitet)

...weiß gleich daß ich viel zu schnell auf die Rote Ampel zufuhr, aber davor 4 Spurig mindestens 60 Autos standen!

Nunja, mit 65 sachen, blockierendem Hinterrad und voll gezogener, aber nich gescheit erwischter Vorderradbremse, quer durch die stehenden Autos in cm.absatand durchgezierkelt. War sehr sehr eng, und würde ich normal nichtmer durchfahren.

15 Meter Bremsspur!

Kein Kratzer!

Bearbeitet von Jesus
Geschrieben

erfährt das es mir so letzte woche gegangen ist.... nur das es bei mir keine ampel und auch nicht vierspurig war.... einspurig - auto bremst ich hinten dran links vorbei und direkt auf ne kleine verkehrsinsel zu.... naja den rest könnt ihr euch ja denken... :grins:

...weiß gleich daß ich viel zu schnell auf die Rote Ampel zufuhr, aber davor 4 Spurig mindestens 60 Autos standen!

Nunja, mit 65 sachen, blockierendem Hinterrad und voll gezogener, aber nich gescheit erwischter Vorderradbremse, quer durch die stehenden Autos in cm.absatand durchgezierkelt.  War sehr sehr eng, und würde ich normal nichtmer durchfahren.

15 Meter Bremsspur!

Kein Kratzer!

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Geschrieben (bearbeitet)

...gibt alles

@bluenote...ist doch homo :-D

neeeeeeee danke ich bleib mal schön hetero

b

watt denn nu... :-D

ed meinte die bierkiste, weil er immer auf diese schreibweise besteht.. :plemplem:

Bearbeitet von enterprice

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    • Das wird auch bei 102 kommen....und beim 133....
    • Mit leichtgängiger Kupplung kann man auch einen dünneren Zug mit kleinerem Nippel nehmen und diese Hülse im Hebel benutzen:    https://www.scooter-center.com/kunststoffhuelse-fuer-zugnippel-hebeladapter-piaggio-55x7mm-auf-8x8mm-verwendet-als-gleitauflage-fuer-zug-nippel/p-11938.html   Die vermeidet das Biegemoment weil sie ein wenig wie ein Lager arbeitet.
    • Ich habs doch diesmal echt total nett und auf die kooperative Tour versucht. Und Du haust dann einfach so einen raus    Vielleicht noch pauschal ergänzt:   Eine größere (Schmelz-)Sicherung (z. B. 15 A statt 7,5 A) kann die Spannung nicht senken. Sie lässt lediglich mehr Strom zu, bevor sie auslöst. Die Spannung im Stromkreis wird durch die Stromquelle bestimmt – nicht durch die Sicherung. Eine Sicherung wirkt nur im Störfall: Wenn der Strom zu hoch wird, unterbricht sie den Stromkreis. Im Normalbetrieb hat sie nur einen sehr kleinen Widerstand, der die Spannung nicht nennenswert beeinflusst.   @der-tom83 Du schreibt Du hättest mit der 15A-Sicherung 12,7V und mit der 7,5A-Sicherung knapp über 13V Ladestrom. Die Vespa braucht im Normalbereich für die Erhaltungsladung 13,8-14,2V und erzeugt beim Fahren 14,4-14,5V. Da klingen die 12,7V kaum weniger als die 13V (wo ist der Unterschied?). Und die 13V sind wohl nicht genug zum laden.          
    • Schwimmerkammer und alle Bauteile  vor dem Zusammenbau auf Planheit geprüft?
    • Ich glaube, dass dann der Carbone Dämpfer vorne zu weit gestaucht wird (schwer zu erkennen auf dem Bild). Grundsätzlich ist ja in Ner Sprint eine 165er Feder drin - mit dem bgm Dämpfer ist man mit einer kürzeren Feder gut beraten, wie s bei dem Carbone aussieht, das kann ich dir nicht sagen leider.
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