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Probleme mit Zusammenbau eines Sprintähnlichen Lenkers


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Hallo Zusammen,

 

habe immense Probleme beim Zusammenbau von diesem (wahrscheinlich indonesischem) Sprintlenker. 

Gasrohr, Gasrollen und Anschlag (nicht vorhanden direkt am Lenker) und auch Ankerplatte passen ums verrecken nicht von gängigen Sprintlenkern. 

 

Hat irgendwer dieses Model zusammengebaut und könnte mit Fotos vom Innenleben zukommen lassen? Und/oder gleich Tipps was da so an oben genannten Teilen verbaut ist. 

 

Sind kurz davor hässlichen Kurzhubgasgriff zu verbauen wenn nichts anderes geht. und möchte das vermeiden weil ich wirklich wirklich hässlich finde. :(

 

beste Grüsse und Danke im Vorraus

 

Steve

 

ps. auf dem Bild war er schonmal zusammengepfriemelt, riss aber direkt der Gaszug weils so wackelig und kagge war

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vor 1 Minute hat SteveMarvel folgendes von sich gegeben:

aussenliegenden gasrolle-sicherungen

ist das nicht normal ohne Lenkerendenblinker? Mit Lenkerendenblinker kannst die von der Sprint nehmen... oder?

https://www.scooter-center.com/de/schaltzugrolle-made-in-vietnam-mit-lenkerblinker-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ss180-vsc1t-oe-24mm-7671223?number=7671223

 

 

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Am 7.7.2021 um 11:35 hat SteveMarvel folgendes von sich gegeben:

die explisionszeichnung ist aber halt eben mit metallankerplatte und den aussenliegenden gasrolle-sicherungen

 

Klick auf die 33 hilft ja schon mal bei der Aufnahme-Gas-Schaltung:

 

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für die Innen-gesicherten Rollen gibt es ja nur jeweils eine Variante...

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