Hallo Zusammen,

 

habe immense Probleme beim Zusammenbau von diesem (wahrscheinlich indonesischem) Sprintlenker. 

Gasrohr, Gasrollen und Anschlag (nicht vorhanden direkt am Lenker) und auch Ankerplatte passen ums verrecken nicht von gängigen Sprintlenkern. 

 

Hat irgendwer dieses Model zusammengebaut und könnte mit Fotos vom Innenleben zukommen lassen? Und/oder gleich Tipps was da so an oben genannten Teilen verbaut ist. 

 

Sind kurz davor hässlichen Kurzhubgasgriff zu verbauen wenn nichts anderes geht. und möchte das vermeiden weil ich wirklich wirklich hässlich finde. :(

 

beste Grüsse und Danke im Vorraus

 

Steve

 

ps. auf dem Bild war er schonmal zusammengepfriemelt, riss aber direkt der Gaszug weils so wackelig und kagge war

Detailbilder könnten an dieser Stelle unglaublich helfen.

naja. die detail bilder von innen hätte ich ja gerne von jemandem der den lenker erfolgreich verbaut hat ;)

 

hier mal eines von innen im rohzustand. 

weitere im jetzigen stand muss ich machen wenn ich wieder in der werkstatt bin. 

Welche Ankerplatte hast Du verbaut? Es gibt ja unterschiedliche, mit und ohne Bogen, mit und ohne Gegenplatte usw.

Das ist sogar ganz sicher ein indonesischer Lenkkopf. Ob da Teile ohne Anpassung passen, schwer zu sagen. 

so. habe mal ein paar bilder von einem netten indonesen bekommen. schonmal innen die sicherungsdinger. nicht wie bei normaler sprint aussen. und kunststoffankerplatte. stelle es hier mal rein falls es mal jemanden interessiert

Meine 'normale' Sprint hat die Sicherungen auch innen... nur nal so...

gibt nix was es nicht gibt bei vespa

Vielleicht hilft dir das weiter: VBC

 

https://www.scooter-center.com/de/drawings/show/vehicleID/3266/drawID/N_Vespa_125_VBC1A_Tafel_14

kenne ich. die explisionszeichnung ist aber halt eben mit metallankerplatte und den aussenliegenden gasrolle-sicherungen was bei mir nicht passt. 

vor 1 Minute hat SteveMarvel folgendes von sich gegeben:

aussenliegenden gasrolle-sicherungen

ist das nicht normal ohne Lenkerendenblinker? Mit Lenkerendenblinker kannst die von der Sprint nehmen... oder?

https://www.scooter-center.com/de/schaltzugrolle-made-in-vietnam-mit-lenkerblinker-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ss180-vsc1t-oe-24mm-7671223?number=7671223

 

 

Am 7.7.2021 um 11:35 hat SteveMarvel folgendes von sich gegeben:

die explisionszeichnung ist aber halt eben mit metallankerplatte und den aussenliegenden gasrolle-sicherungen

 

Klick auf die 33 hilft ja schon mal bei der Aufnahme-Gas-Schaltung:

 

 

für die Innen-gesicherten Rollen gibt es ja nur jeweils eine Variante...

danke. 

 

hat mit der ankerplatte und den teilen hier funktioniert: