Tunning für VBB2T Motor

 

So bin jetzt schon ein paar Hundert Kilometer gefahren mit der Kiste Vmax ist bei 80km/h mit Rückenwind 85km/h also eher gemütlich für mein Geschmack..... jeder mag es anders.

Mit dem Durchzug im 1,2,3-ter Gang bin ich zufrieden. Welche Massnahmen empfehlen die Experten?

 

Zum Motor, alles original:

Vergaser SI-20/17C

Motor 150ccm Original piaggio, Kolben Asso => neue Kolbenringe....

4 gang getriebe => Kupplungs beläge und scheiben neu

Auspuff original => IGM 0112 S

 

Was ich mir vom Motor wünschen würde mehr Durchzug im 4 Gang und mehr Drehzahl.

Vmax 90km/h auf der gerade den Berghoch 60-65km/h

 

Zu mir selber: ich bin knapp über 85kg also nicht gerade ein Leichtgewicht

Ah ganz wichtig der Motor block muss original belassen werden also kein ausfrässen usw....

 

Danke

Bearbeitet 30. April 20215 Jr. von figolino

20/20er Vergaser und einen Px 125 Auspuff

Und steck einen DR177 drauf. 

Echt super geworden die VBB. Hast alles richtig gemacht, nach meinem Geschmack.

vor 4 Stunden hat Alte_Karre folgendes von sich gegeben:

20/20er Vergaser und einen Px 125 Auspuff

Super danke

 

Wieso nicht gleich einen 24/24er und eine Polini Box.

vor 3 Stunden hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Und steck einen DR177 drauf. 

Echt super geworden die VBB. Hast alles richtig gemacht, nach meinem Geschmack.

 

Super danke....

 

DR.... mmmmm..Hatte mal einen DR auf meiner Primavera habe ihn gegen einen Malossi getauscht....und mittlerweile 30000km gemacht und läuft immer noch... 

 

Habe gesehen das Parmakit einen zweikanal Zylinder anbietet. Der müsste plug and play gehen?

 

Na ja denke ich fange mit dem Verfaser und Auspuff an. Ev reicht es ja schon.

 

 

Polini mit verschlossenem 3. Kanal geht auch nett und ist als Grauguss unauffällig für CH. ;)

Pinasco hat auch nen Zwei-Kanal im Angebot - ich glaube in Guss und in Alu! 

Am 30.4.2021 um 15:24 hat figolino folgendes von sich gegeben:

Tunning für VBB2T Motor

 

So bin jetzt schon ein paar Hundert Kilometer gefahren mit der Kiste Vmax ist bei 80km/h mit Rückenwind 85km/h also eher gemütlich für mein Geschmack..... jeder mag es anders.

Mit dem Durchzug im 1,2,3-ter Gang bin ich zufrieden. Welche Massnahmen empfehlen die Experten?

 

Zum Motor, alles original:

Vergaser SI-20/17C

Motor 150ccm Original piaggio, Kolben Asso => neue Kolbenringe....

4 gang getriebe => Kupplungs beläge und scheiben neu

Auspuff original => IGM 0112 S

 

Was ich mir vom Motor wünschen würde mehr Durchzug im 4 Gang und mehr Drehzahl.

Vmax 90km/h auf der gerade den Berghoch 60-65km/h

 

Zu mir selber: ich bin knapp über 85kg also nicht gerade ein Leichtgewicht

Ah ganz wichtig der Motor block muss original belassen werden also kein ausfrässen usw....

 

Danke

So da der Herbst doch noch ein Paar schöne Tage gebracht hat, hat sich das ganze ein bisschen nach hinten verschoben.... 

 

Was ist es geworden..... Schon mal vorne weg zu viel für mein Geschmack...

 

Also nun zum Setup:

Zylinder Parmakit für zwei Kanal Motor

5 Transfer port

63mm Durchmesser

Hub 57mm

177 CC

Vertex Kolben

Alu spacer unten und zwei papierdichtungen, squish 1.3mm

Kupfer Dichtung am Zylinderkopf

Kurbelwelle Mazzucchelli AMT 132 Race

Auspuff Sip Road 3

Vergaser originali SI 20/17c

 

 

Vorher nacher GPS Messung siehe Anhang....

 

Macht schon fast ein bisschen Angst! Im Frühling wird noch Zündung abgeblitzt und Vergaser eingestellt.

 

Ich denke werde den Auspuff im Frühjahr mit dem Originalen tauschen.

 

Der Motor könnte noch mehr, aber wo die Nadel im tacho rechts verschwunden ist Gas weg und gut ist. Mit 8 Zoll fühlt sich das sehr komisch an...

 

Vorher Nacher...

@figolino welche App hast du für die Aufzeichnungen der Geschwindigkeit verwendet? 🤔

Hi 

 

Geo Tracker GPS

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ilyabogdanovich.geotracker

 

Saluti