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Geschrieben

Hab mir mal überlegt, ob man nicht mal ein kleines Meeting in GV machen könnte.

Hab mir gedacht wenn nächstes Wochenende schönes Wetter ist könnte man sich ja mal treffen! :-)

Meldet euch einfach mal wann die meisten Zeit&Lust haben!

Gruß Porky!

  • Antworten 113
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

ja treffen is immr gut. aber wir müssen ma alle versteckten vespafreunde aus ihrem häusern locken. es gibt nämlich echt viele hier im umkreis!!!!

@ jan welcher jan bist du???

+COLONIA 4 LIFE

gruß :-)

Geschrieben

Da würd ich mich aber auch nicht zu früh freuen, ab dann fangen die

Sorgen manchemal erst richtig an, wenn du sie so wie ich irgendwann mal wieder zu hause hast :???:

Aber ich wünsch dir natürlich viel Glück!

Geschrieben

Was denn Jungs, wollt mir doch nicht erzählen, dass das alle hier aus der Gegend sind! Ich seh doch hin und wieder mal einen den ich nicht kenne!

Gruß Porky

Geschrieben

Wohne zwar nicht in GV, aber arbeite da. Sehe auch immer wieder mal neue Mopeds, z. B. heute (nur von hinten, da zu Fuß unterwegs gewesen) zum ersten Mal eine blaue PV (?), NE-PS 19. Hab auch, allerdings nur einmal bisher, eine blaue 90 SS in GV gesehen, der Kollege muß wohl was mit "andreasnagy" (dessen Oldtimer im SCK-Katalog sind und der auch in GV wohnt) zu tun haben.

Geschrieben

@sidewalksurfer: Du bist doch der der im Finanzamt?? oder so irgendwas mit Büros

arbeitet, oder?? :haeh:

nimms mir nicht übel wenn was ganz anderes ist ;-)

Aber wie zum Teufel, wenn nicht hier, bekommt man nen paar Leute mobilisiert, wenn nicht hier im Forum?

´letztends ist mir auch wieder einer entgegengekommen, hab den bisher aber auch nur dieses mal gesehen. ( denke es war ne dunkle px mit gecuttenem Beinschild, so genau konnt ich das nicht sehen waren beide nen bissle zügig unterwegs :-D )

Gruß Porky

Geschrieben (bearbeitet)

Hi

Weiß jemand wem die Porno PK (irgendson blau) mit der weißen Yankee Bank gehört? Steht manchmal am BBZ...

Wie sieht es denn jez mit nem Treffen aus`?

PS: Mit der SS heisst glaub ich Willner Gordon udn kommt aus Wevelinhoven. der Andreas Nagy hat mir irgendwas erzählt aber bekomm dat nit mehr auf die Reihe

Gruß Martin

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben

@porky

Wir haben ja schon oft ma drüber gelabert.....was wär eigentlich ma mit nem Vespa-club gv oder ähnliches?!?!?! genug leute simma! :haeh:

Geschrieben

Ja wenn irgendwer Zeit hat das in die Hand zunehmen und wenn sich mal nen paar leute auffinden lassen wäre das eine Überlegung wert!

Geschrieben

ja da hasse recht!

wenn das viel zeit in anspruch nimmt wär das ner so gut für mich! (fuck school :-D )

aber zur not würd ichs auch machen. wär nämlich ne coole sache!! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

@Senior Gomezz: Das heißt also du bist einverstanden? :-D

@porky

ohhhhhhhhhhh WER is den hier in der Lehre und verdient Geld?

Ich hatte vor meiner Lehre MEHR Kohle zur Verfügung! :-D:-D;-)

Bearbeitet von porky
Geschrieben

*klugscheissmodeon"

Nö bin ich nit.... außerdem wenn wir nen Namen haben dann nennen wir uns nit "GW....." sondern GV

*klugscheissmodeoff* :-D

:-D

So jez mal im Ernst, wann treff ma uns mal, wenn es schlechtes Wetter is könn ma ja auch mal abends zusammen wat trinken gehn, das käme ja auch Amadeus gelegen.......

Gruß aus Neuenhausen

Geschrieben

hauptsache: *klugscheissmodeon"

:plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

du solltest besser noch nen paar jahre zur schule gehen! :-D

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    • Mahlzeit!!! Ich fahr zwar nonstop seit 94 Vespa, kann auch schrauben aber bin nie so wirklich 100% dabei…. Ich komm mal direkt kurz zum Punkt! Hab mir vor kurzem ne Sprint zugelegt, sprang nicht an, zündfunke ist da, Zündung eingestellt, Zündkerze nach mehrmaligem kicken trocken…Motor gespalten und festgestellt das der Simmering zur Kupplung durch ist!  Ersetzt, und wieder zusammengebaut! Das gleiche! Hab mir den drehschieber leider nicht angeguckt aber die Kurbelwelle is so „zerfressen“ das ich vermute das es daran liegt….wenn ich es schaffe füg ich ein Bild hinzu! Bin jetzt günstig an einem alten Malossi Membranansaugstutzen gekommen um zu testen ob es daran liegt! Jetzt muss ich aber leider feststellen das die Befestigungspunkte von dem ASS direkt über dem Drehschieber liegen?! Was kann ich jetzt tun????
    • Ich hab mir mal den zugehörigen Luftkanal bestellt. Aber hast schon Recht, vermutlich ist es das einfachste den flachen Lüfter zu montieren.
    • Seh ich auch so !   
    • … der Tornado da ja schon aufwändiger auf Grund des anderen Stebolzenabstandes… hab das ja auch schon mal umgesetzt… als Tipp, falls das T5 Pinasco Membran Gehäuse eh schon da ist, da passt der 251/260 von Pinasco vom Stehbolzenabstand und der Fußdichtfläche drauf und somit ist mit deutlich geringerem Aufwand der gleiche Hubraum wie mit dem Tornado zu erziehen, haben beide  eine 73er Bohrung. z.B. mit der 60er Sip T5 Welle mit Exzenterzapfen wie sie auch der @Kelleim Nitro fährt mit Exzenterzapfen und 127 oder 128mm Pleuel würde es reichen den Zylinder am Fuß ab zu drehen… klar am Motorgehäuse Spindeln usw. aber das muss man für den Tornado eh… 
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