ich weiss das klingt bescheuert, schliesslich ist die kaskade ja kein teil, was man mal eben abbaut, vorausgesetzt es ist keine der neueren kunststoff-kaskaden. ich hab aber eben letztere und wollte mal nachfragen, ob das schon mal jemand umgerüstet hat. kann ja sein, dass so was mal bei evtl. schlachtungen übrig bleibt?

zum anderen geht mir mein hauptständer (der am roller) auf den sack. hab da zwegs scheibenbremse eine pk-gabel drin und auf dem original-v50-ständer steht sie nun wie ich nach einer langen nacht mit hochprozentigem? is klar, der ständer scheint zu kurz, welcher ist denn da am besten zu nutzen, damit die wackelei ein ende hat?

danke

moritz

...seitenständer...

...sucks...weil beule im blech.

drehste unten in den ständer ne dicke schraube oder sowatt rein

Kannst auch die Rohre des Orig. Ständers verlängern, indem du rohre mit übermaß drüberziehst und vernietest.... Passen tun da sogar alte Gasrohre so ziemlich genau... Hinterher passen diese AluStänderfüsse von Sip....

Grüße...

und wie siehts mit dem pk-ständer aus? muss man vielleicht die bohrungen ändern, aber ansonsten sollte es doch gehen oder?

hallo

also ich hab da immer den ständer verlangert indem ich unten jeweils ein stück rohr angeschweisst hab...

funktioniert tadellos...

...sucks...weil beule im blech.

wie?? wat für beule denn?? Hauptständer ist ja nett zum Tanken an der Säule, damit Tank bis oben hin voll kriegst, aber Seitenständer verschärft einfach die Optik! :sabber:

Bearbeitet 5. Juli 200421 Jr. von amg773

scheint echt ne ansichtssache zu sein, aber ich hatte für den seitenständer noch nie viel übrig.

Alten Ständer nehmen und dann abschneiden und an deinem Ständer festbraten. Passend kürzen und fertig!

tach

hätte einige Kaskaden einer Pk,

keine Ahnung ob die passen aber wenn du schon eine PK Gabel hast

Bei Interesse melde dich

MFG Stadles

@bodybuildinggym

thanx. verglichen mit deiner letzten antwort kann man das schon fast als hilfe bezeichnen....

servus, am einfachsten nimmst du nen PK-ständer. passt (bisschen basteln, nix schlimmes), ist hoch genug und hat klasse anschlaggummis damit nicht immer das trittblech kaputtgedellert wird. bei kaskaden ist schwierig: 50 Spezial und PK (plastik) sieht ja wohl zum :puke: aus. und blech ist schwierig bis gar nicht zu bekommen. baue die ET3 kaskade gerade mit nem kollegen in GFK nach . wenns gut klappt schreib ich das eh hier rein, dürfte nicht so teuer werden.

mfg rolle

@rolle

thanx. auf die auskunft hatte ich gewartet. dann ran damit. das mit der kaskade ist echt interessant und es wär nett, wenn du mich da auf dem laufenden halten könntest..

moritz