stadles

Also ich hab die Karosse einer pk50 xl und die einer pk50s. meiner meinung nach sind diese Ident. DerEInzige unterschied ist meiner meinung nach nur die AUsführung. Blinker, Tankanzeige etc. Die Sitzbänke müssten zusammenpassen. höchstens der Verschluss ist zu wechseln. MFG Stadles

tach hätte einige Kaskaden einer Pk, keine Ahnung ob die passen aber wenn du schon eine PK Gabel hast Bei Interesse melde dich MFG Stadles

:uargh: Also, Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem. Habe dann bei Stoffis (Vespa Händler) angerufen und mich erkundigt. Das Problem ist ein O-Ring an der Stelle wo die Gangschaltung ins Motorgehäuse führt. Leider gibt es dort eben nur diesen O-Ring und keine Buchse. Mir wurde gesagt, dass dieser O-Ring zwar zu wechseln ist, bei der Menge die bei dir und bei mir austritt aber nichts mehr hilft. Habe dann außen einen O-Ring angebracht. Jetzt sammelt sich etwa ein Tropfen pro Monat. Besser gehts nicht, außer du kaufst ein neues Motorgehäuse. MFG Stadles

hallo leute ich habe ein riesen problem mit meiner pk50s!!!!!!!!!!!!!!!! als ich heute losfahren wollte, fing meien pk50 an wie verrückt zu krachen und zu scheppern!zusätzlich bewegt sich der kickstarter wie verrückt und ich bekomme immer wieder einen schlag gegen hinterreifen sozusagen!!!ist da das geamte gretriebe im arsch?????????? bitte helft mir mfg stadles

Hy Leute da bin ich wieder*gg* Und weiter geht es mit den Problemen!!!Ich besitze einen shb16.10 Vergaser, den bereits mein Vorbesitzer eingebaut hat und würde jetzt gerne wissen welche Düse eingebaut ist!!! Kann ich die größe messen oder ablesen?!?!? MFG Stadles

Hallo Leute ich habe folgendes Problem: Ich habe für meine PK50s einen rennzylinder und einen Sportaupuff gekauft und wollte ihn jetzt einbauen!!!!Allerdings weiß ich nicht wie ich den Motor am schnellsten ausbauen kann oder ob ich die tuningteile ohne Motorausbau eibauen kann!!!!!! Bitte helft mir MFG Stadles