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HANNOVER !


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Wenn ich mich nicht irre ist morgen dieser unabhängige Rollerstammtisch !?
BIn morgen nicht da und weiß auch nicht wo der ist, sorry.
Und Do. Echt Blech ?

Yepp, vielleicht mal wieder mit fuffi, wenn Klingelkasper seine auch wieder mitbringt.

/r

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Kann am Do. erst ab ca. 20:30 h. Spätdienst !

Also müsste mir irgendjemand bescheid geben wo ihr eingekehrt seid !

@cunilingus: Bericht krieg ich nicht mehr fertig ! Vielleicht für die nächste Ausgabe !

Wenn nichts dazwischen kommt, gebe ich dir Bescheid. Is klar.

/r

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Würde mich ja gerne an euren Treffen beteiligen, nur leider ist der Hobel gerade in der Reparatur. Da ich absoluter Newbie bin und das Dingen schon so lange vorm Haus stand, habe ich mir gedacht das es besser ist das gute Stück mal in die Werkstatt zu bringen.

Und da der liebe Italiener ja im August Urlaub macht, wartet der Roller-Mann noch auf ein paar Teile. :-D(

Deswegen muss ich noch ein paar Tage abwarten.

Aber dann komme ich euch gerne mal besuchen :-D

Viele Grüße

Rob

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Und da der liebe Italiener ja im August Urlaub macht, wartet der Roller-Mann noch auf ein paar Teile.  :-D(

Deswegen muss ich noch ein paar Tage abwarten.

Aber dann komme ich euch gerne mal besuchen  :-D

Viele Grüße

Rob

Merke: Selber bestellen ist schneller und meist auch günstiger!

Wo steht denn dein Roller immer vor der Tür?

/r

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    • Hallo, Ich bin neu hier im Forum und dies ist mein erster Beitrag also bitte nicht so streng nehmen falls ich einen Fehler mache;)   Nun zu meinem Problem: Ich habe mir ein Projekt vorgenommen bei dem ich mir ein 63ccm setup für meine Bravo bauen möchte. Vor 2 Tagen habe ich den motor dafür erhalten und direkt auseinander genommen. Nun ist mir aber aufgefallen dass dass vvf bereits bearbeitet wurde, aber leider nicht wirklich gut. Ich habe es bereits etwas nachgearbeitet aber es sind trotzdem ein paar Kratzer und Schrammen erkennbar. Also meine frage denkt ihr das ich dieses gehäuse noch benutzen kann/sollte und ob es noch leistung bringen kann? Im Anhang ist ein Bild vom vvf. And der dünnsten Stelle ist es 1,5MM aber ich denke das das noch oke sein sollte. Ich denke eher das die Verdichtung ein Problem werden könnte aber da seit ihr gefragt. Über eine schnelle Antwort wäre ich sehr glücklich!  
    • Leider noch nicht... aber die Vespa steht zumindest schon Mal beim Mechaniker und ich bin in Mallorca. Nächste Woche werde ich wohl Neuigkeiten erfahren und diese hier auch veröffentlichen...❗ (Die Vermutung ist noch immer eine falsch abgestimmte Primär Übersetzung) Gruß, Andreas 
    • Um die richtige HD herauszufahren, wäre Folgendes nötig:   Entweder auf einem Rollenprüfstand die HD heraus fahren oder (weil den kaum jemand erreichbar zur Verfügung hat), eine lange, ebene Strecke wählen.   Dann beginnend mit einer - in deinem Fall sagen wir - HD120/122 (der Roller sollte viertakten und beschissen laufen) fahren. So lange step by step herunter düsen, bis du die HD gefunden hast, mit der der Roller am schnellsten läuft. Optimalerweise das Ganze per GPS verifizieren, weil per Originaltacho ist es meist zu ungenau.   Um dann auf der Straße safe zu sein, geht man nun wieder 1-2 HD-Größen höher und das ist dann die richtige/passende HD für dein Setup.
    • Habe wieder gefunden, welcher Auspuff das ist, es ist ein Style 63 Auspuff. Trotzdem danke für deine Antwort. 
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