pauter Geschrieben 25. April 2004 Teilen Geschrieben 25. April 2004 Moin,passt die Bajaj Schaltraste auf einen PX Motor?Hat das mal jemand ausprobiert?Holger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 25. April 2004 Teilen Geschrieben 25. April 2004 Gerade die Schaltraste ist auf PX ein höchst kapriziöses Teil.Schon bei 1:1 Nachbauten gibbet oft Probleme bzw. hält von 12 bis Mittag. Mein Tip: Nuuuur original Piaggio-Teil verwenden! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mongom@n Geschrieben 25. April 2004 Teilen Geschrieben 25. April 2004 Wie lange sie hält weiß ich nicht, aber sie paßt - zumindest auf PXalt Motoren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gumminupsi Geschrieben 29. April 2004 Teilen Geschrieben 29. April 2004 Na, will da wer Motor umhängen und Züge-Wechseln sparen? Ich würd schon immer PX-Original Schaltraste verwenden, auch wenn die indische passen tut...Meine Baji ist nun fahrbereit... Kupplung nervt wohl rum und trennt nicht recht, immer diese Malossifedern... Original gabs wieder nirgends.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pauter Geschrieben 2. Mai 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Mai 2004 bin ich schon wieder als faule Sau enttarnt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 6. Mai 2004 Teilen Geschrieben 6. Mai 2004 Bei den LML-Motoren gibt es auch die unterscheidung alt und Lusso Getrieben.Daher ist auch die entsprechende Schaltraste zu wählen.Mittlerweile komme auch viele "Piaggio" Teile aus Indien, von daher kein unterschied.Rein anbau mässig pasen die Schaltrasten also... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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