TAFFSPEED MK4 für PX200 Malossi...taugt der Auspuff denn was?...

oder lieber einen PSP???

und welcher dieser beiden lässt sich den leichter beim TÜV eintragen?

Der Auspuff soll in Verbindung mit 30er Malossi Membran, Malossi Zylinder und Langhub gefahren werden!

Vielen Dank für eure Hilfe

Grüssle...

HAT NICHT JEMAND NOCH WAS GUTES GÜNSTIGES ÜBRIG??

Bearbeitet 18. April 200422 Jr. von MARTINEZ

beides kacke auf mallossi mit membran.

kauf dir einen JL oder sip oder scorpion oder PM aber keinen MK4 oder PSP.

suche mal etwas im forum und du findest die begründung dazu.

Also ich fahre den mk4 auf den gleichen komponenten und bin sehr zufrieden!

Der auspuff hat bei mir eine hohe Spitzenleistung.

Habe die Stauscheibe drinn gelassen was sich positiv auf die leistung ausübt!

Hat ja noch ein Gutachten und war bei mir deshalb kein Problem eintragen zu lassen auch bei Baujahr 97....

warum ist wohl der taffi günstich und die anderen nicht?

moin

also meiner meinung nach ist der psp viel schöner zu fahren als sip & co

kommt halt immer drauf an was man haben will ...

bis denne

michael

ist der mk 4 nicht mit der teuerste Auspuff von allen?

Der Taffi hat zwar ordentlich Leistung, jedoch habe ich zumindest mit dem Auspuff mehr Probleme den 4. Gang auszudrehen, bzw. den Sprung zu schaffen ( bei ca. 100 bricht der ziemlich ein ), das Problem hatte ich mit PM EVO und RZ Right Hand nicht.

Sonst aber meiner Meinung nach ganz schön zu fahren und relativ leise!!

Gruß Christian

P.S.: Find ich nicht, dass man den Taffi günstig bekommt!!

ist der mk 4 nicht mit der teuerste Auspuff von allen?

gebraucht aber nicht.

ich such auch nen MK4 bzw erstmal nen krümmer dafür! warum? weil ich endlich mehr drehmoment will, dafür ist der doch echt prima!!

ich fahre zZt nen JL auf den komponenten (211 malle, malle membran, lufi, langhub, fudi, 28er dello) aber ICH krieg den gaser nicht eingestellt... finde, dass der toll fährt aber "alle" sagen, dass man doch hört UND sieht dass der zu fett ist... *ääähem* bin halt doch zu blond dafür.

jedenfalls will ich den JL wahrscheinlich abgeben, wenn ich nen drehmomentmonster verbaut habe!

kommt halt drauf an, was DU haben willst... drehmoment oder drehzahl?

Der hat nen ordentliches Loch , wie oben schon erwähnt. Kenn auch keinen der damit richtig Leistung / ganganschluß hat.

Ist aber zumindest sehr gut verarbeitet und stabil !

ich such auch nen MK4 bzw erstmal nen krümmer dafür! warum? weil ich endlich mehr drehmoment will, dafür ist der doch echt prima!!

ich fahre zZt nen JL auf den komponenten (211 malle, malle membran, lufi, langhub, fudi, 28er dello) aber ICH krieg den gaser nicht eingestellt... finde, dass der toll fährt aber "alle" sagen, dass man doch hört UND sieht dass der zu fett ist... *ääähem* bin halt doch zu blond dafür.

jedenfalls will ich den JL wahrscheinlich abgeben, wenn ich nen drehmomentmonster verbaut habe!

kommt halt drauf an, was DU haben willst... drehmoment oder drehzahl?

vielleicht solltest du mal deine 1.5mm fudi gegen eine 1.5mm kodi tauschen, den 28er phbh gegen den 30TMX inkl. metallverbindungsstsück zum gaser und den worb5 auspufftest studieren, wenn du ein drehmomentmonster willst.

Bearbeitet 19. April 200422 Jr. von gravedigger

Also auf meinem Polossi war der sowohl lochlos als auch drehmomentstark.

polossi ist doch eine andere liga

kann man dem Loch beim malossi nicht mit kodi und entfernen der Stauscheibe im auspuff entgegenwirken?

Fahre gerade 0,5 Fuß und 1mm kopf mit bearbeiteten Auslaß...

kriegt man das vielleicht dadurch weg?