hab ich gerade beim schmökern entdeckt, dürfte von tino sacchi sein:

http://www.lambretta.co.uk/varitronic.html

klingt nicht schlecht, aber halt recht teuer und immer noch schwerer als af. da dürfte eine hungerkur für indische zündungen günstiger sein.

Ist schon ne Verbesserung zur Indischen Zündung und im Vergleich zum Preisniveau der alten AF ne echte Alternative ( zumal die alte AF ja so gut wie nie auf dem Markt ist). Nur wie das mit der variablen Zündung, bzw. der im Text angesprochenen Programierung funktionieren soll versteh ich nicht so ganz. Wenn ich ein bräuchte würd ich die wohl einer indischen bevorzugen.

- gonzo

Die Zündung ist ganz sicher nicht programmierbar, nicht zu dem Preis!

Hat sicher "nur" eine fest programmierte Zündverstellungskurve, die bestimmt besser ist als die bisher erhältliche statische CDI.

Der versprochene bessere Zündfunke kommt warscheinlich von dem höheren Output der versorgungsspule für die CDI. Somit wird der Kondensator der CDI höher geladen und zum Zündzeitpunkt liegen dann an der Zündkerze höhere Spannungen an und der Funke wird stabiler, bessere Verbrennung ist die Folge.

Ob sich der Preis von 200 Pfündern rechtfertigt muss jedem selbst überlassen sein, aber immerhin ist das ein bolt on system für die Lammy. Sowas gabs bisher ja noch nicht, soweit ich weiss. Mal schaun. Ich freu mich schon auf Erfahrungsberichte die hoffentlich bald kommen

Cheers

Chris

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ich bin ja nicht techniker, aber dachte dass man die verstellung nach hinten nur bei kippelmofas braucht??

wer ruft 'erster!' und kauft das ding?

-herr.

hmmm keine kohle da, hab alles in bunnys gesteckt

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Merkwürdig, dass er die Zündung schon wieder abstösst....

Guckt Euch mal seine Bewertungen an :

Die Fotos der anderen Auktionen sind zu geil !

Immer Hand im Bild oder das Ersatzteil mit ner Schreibtischlampe ausgeleuchtet

laut sacchi 220 euros !!?????

ich bin ja nicht techniker, aber dachte dass man die verstellung nach hinten nur bei kippelmofas braucht??

wer ruft 'erster!' und kauft das ding?

-herr.

brauchen tut man die nicht, bringt halt leistung, auch bei lammy. unterhalb (und eigentlich auch oberhalb, aber das würde jetzt zu weit führen) des resonnanzbereichs des auspuffs funktioniert das raussaugen von abgasen aus dem brennraum und das aufladen durch den auspuff nicht so prall, deshalb hat das gemisch im brennraum eine andere (niedrigere) durchbrenngeschwindigkeit der mit mehr vorzündung leistungsteigernd rechnung getragen werden kann. aber so wie ich das sehe iss die zzp verstellung bei dem ding eh wunschdenken respektive in einem bereich der wenig interessant ist, geht hier ja nur über das alberne plug in teil, das dürfte schwerlich der brüller sein.

hatte das ding am wochenende in den händen. sieht wirklich sehr schön verarbeitet aus, fühlt sich auch sehr leicht an. würde ich kaufen, wenn ich eines brauchen würde.

schon gekauft .werde berichten demnächst.

Jaja, dafür haste Geld Klausimausi

mamaaaaa .... niemand kauft bei mir .... wwäääääääähhhhääähääähhh!!!!

( ( ( (

ach sylvius

denke wegen den paar kröten von mir wirste schon nicht eingehen.

der nächste einkauf folgt bestimmt

Ach Lumpi, Du weißt doch mal wieda gar nedd worum es geht.

@ klaus : Passt schon

jetzt soll es aber auch das af-polrad als nachbau geben! siehe aktuelle scootering.

-stefan

:wasntme:

liest hier jemand scootering? ray kemp laesst die dinger wieder produzieren. amuesant: sie werden in indien gemacht.

Bearbeitet 12. Mai 200422 Jr. von Sylvius Gerber