Hi Leute. Zur Zeit habe ich die Scoot RS Bremse auf meiner PX vebraut.

Bremsleistung soweit ok, jedoch bringt das Bremsen unruhe ins Fahrwerk, sprich das Rad fängt an zu wackeln.

Jetzt die frage, was ist an dem NT Sattel anders als am original Sattel, bei Sip steht was vonwegen 30mm Bremskolben. Was hat der originale ?

 

Kann ich den Sattel mit der Scoot RS Pumpe fahren ?

Bearbeitet 9. Dezember 20187 Jr. von ROLLERJUNKY

Dass das "Das wackelt", hat sicher erst mal nichts mit dem Durchmesser vom Bremssattel zu tun.

Steuer-, Schwingen- und Radlager sind da eher die Angriffspunkte.

 

Die Scoot-RS Pumpe müsst halb Zoll haben, also einen Bremskolben mit 12.7mm. Steht mit sehr großer Sicherheit irgendwo auf der Bremspumpe.

Mit diesem Durchmesser kann auch eine zwei-Kolben  Bremszange mit 30mm Kolben betrieben werden.

Ok. Gehe davon aus dass die Scheibe nicht rund läuft. Müsste man mal prüfen. 

Vom befinden her würde ich sagen dass es davon kommt.

Habe die Anlage neu gekauft. Bzw gebraucht aber unbenutzt und war sie nie montiert. 

Würde rein optisch sagen dass die Grimeca ne Grössere Scheibe verbaut hat. 

Ob die Scheibe bei der Grimeca größer ist, weiß ich gerade nicht.

Aber eine Messuhr mit Magnethalter könnte Aufschluss darüber bringen in weit die Scheibe verzogen ist.

Hätte auch mal ne ScootRS.

Da hatte die Grimeca nicht gepasst.

War zu groß.

 

vor einer Stunde schrieb turtleharry:

Hätte auch mal ne ScootRS.

Da hatte die Grimeca nicht gepasst.

War zu groß.

 

Was war zu gross ? Die RS Scheibe ? 

Hast du nen Unterschied gespürt zu Scoot RS ?

Is schon ein paar Jahre her. Glaube die Grimeca war zu groß. Hab damals dann komplett auf Grimeca umgerüstet. Unterschied war das ich dann wieder ohne ruckeln bremsen konnte und jederzeit passende Ersatzscheiben bekomme 

Ahh also hattest du auch dieses Rubbeln/wackeln. Gut zu wissen. Danke

Ja, war aber nicht super schlimm. Mich hat es halt gestört. 

Am 10.12.2018 um 07:19 schrieb turtleharry:

Is schon ein paar Jahre her. Glaube die Grimeca war zu groß. Hab damals dann komplett auf Grimeca umgerüstet. Unterschied war das ich dann wieder ohne ruckeln bremsen konnte und jederzeit passende Ersatzscheiben bekomme 

Habe jetzt die Grimeca NT verbaut. Der Nissin Sattel der Scoot RS hatte schon spürbar mehr Biss.

Hat hier schonmal wer nen SIP Sattel verbaut ? Is der besser ? Oder doch gleich 4k Sattel.....

Mit den Malossi Sinterbelägen hat die NT schon gut biss! Für noch mehr, nimmst die Galver Wave extrem Scheibe. Das Bremst wie Sau in dieser Kombination 

 

Bearbeitet 7. Januar 20197 Jr. von FOX Racing

Haste mal nen link

SIP Art.Nr.GF650RW

& SIP Art.:  M6215047BR