Unteres Lenkrohrlager Reihenfolge Einbau Züge

[Hellsdriver]

Hallo,

steh vor dem nächsten Problem: Jetzt hab ich schon 2x das untere Lenrohrlager getauscht, also innerhalb 3 Tagen gell, und jedes mal ist es im Emer. Was mach ich falsch? Verkehrt rum eingebaut? Wunder mich so oder so, oben ist der Käfig "glatt", da muss er doch wo aufliegen? Ich musste das Lenkrohr jetzt wegen den -Zügen wieder und wieder ausbauen, jedesmal knickt mir einer ab und ich fang von vorne an. Jetzt kaufe ich alle neu und beginne mal von oben. Also Züge zuerst in Lenker einfädeln usw.

Lg

Markus

[pfupfu]

Also das Lager selbst muss andersrum so viel steht fest. Lagerschale sieht gut aus.

[ludy1980]

Ja , Käfig muss nach unten zeigen...

[Blödmannsgehilfe]

 

Ab Min. 8:40.  

[Hellsdriver]

Vielen Dank.

[oehli]

Du brauchst dir jetzt aber nicht schon wieder ein neues Lager kaufen, Kugeln hast du ja genug.

Reichlich Fett ans Lager und dann soviel Kugeln in die Lagerschale gepappt, wie moeglich.

in den alten Rollern ist auch kein Kaefig verbaut.

[rider]

vor 8 Stunden schrieb oehli:

Du brauchst dir jetzt aber nicht schon wieder ein neues Lager kaufen, Kugeln hast du ja genug.

Reichlich Fett ans Lager und dann soviel Kugeln in die Lagerschale gepappt, wie moeglich.

in den alten Rollern ist auch kein Kaefig verbaut.

 

Das sind dann aber auch entsprechend mehr Kugeln, die den ganzen Durchmesser voll ausfüllen. So hab ich es bei einer Wideframe in Erinnerung.

 

Mit fehlendem Käfig, wird das schon eine größere Lücke.

 

Den Kugelkranz gibt es einzeln, würde ich schon neu kaufen.

 

 

[oehli]

vor 6 Stunden schrieb rider:

 

Das sind dann aber auch entsprechend mehr Kugeln, die den ganzen Durchmesser voll ausfüllen. 

Kugeln sind ja genügend da und somit verteilt sich die Belastung auf mehr Kugeln, hält also auch laenger.

[ludy1980]

So ein Lager kost ja echt 3 mal nix, ich hab auch schonmal bei einem Lager aus dem eine Kugel rausgefallen ist mit fett die selbe Kugel eingesetzt aber nur Weils schnell gehen musste...