Moin moin,

ich habe mir eine komplette PK gekauft. Motor wurde von Scooter & Service zusammengebaut.

Verbaut ist der M1 60L mit Hartz IV Kupplung und Vespatronic.

Da ich bis jetzt nur Lami gefahren bin, kenn ich mich mit ner PK noch gar nicht aus.

Mir fällt aber auf das die Kupplung irgendwie raselt, d.h. bei gezogenem Kupplungshebel ist das Raseln

weg. Nur wenn eingekuppelt ist raselt es ziemlich deutlich hörbar.

Ist das normel bei der Kupplung oder liegt hier was im Argen?

Der Roller läuft super und hat gerade seine erste lange Autobahntour (Heilbronn-Aachen-Heilbronn)

hinter sich. Kupplung hält und schleift nicht durch. Alles wunderbar.

Wollte nur sichergehen, das das raseln nicht doch irgendwie was zu deuten hat.

Über eure Meinung wäre ich echt dankbar.

Gruß André

 

ist normal......hast sicher auch ein leichtes Lüfterrad drauf oder?

genau das geräuschverhalten kenne ich von meiner hütte, sah dann so aus:

 

 

Bearbeitet 22. Mai 20188 Jr. von Motorhead

hat dann aber sicher immer gerasselt und nicht wie oben beschrieben wenn die Kupplung nicht betätigt wird...

Bei mir sahs genauso aus wie beim motorhead. Hat gerasselt, bei gezogener Kupplung war das rasseln weg 

Wenn's ein Gehäuse mit ETS-Lager und leichtem Polrad ist, könnte das auch nur das profane Lagergeräusch sein.

ok, dann sollte man das nicht ausschließen, ich glaub @gertax hat das mal ziemlich plausibel erklärt, das diese Geräusche wohl durch die Lastwechsel zustande kommen und wenn ein leichtes LüRa dran ist noch ausgeprägter sind. Fahre selber auf einem Motor eine PvL Zündung mit ca. 750g und dort ist es auch ziemlich nervig, aber sonst ist alles iO.

hier hab ich noch was gefunden...

 

Am ‎29‎.‎07‎.‎2005 um 14:10 schrieb amazombi:

das thema hatten wir doch neulich gerade schon mal. ich würde erst mal die finger vom motor lassen. gerade mit einem leichten polrad hast du ziemliche gleichlaufschwankungen im leerlauf, das ist einfach ein mit einem leichten polrad völlig normales (im leerlauf und bei niedrigen dehzahlen auch in den gängen) klappergeräusch des getriebes. ist halt so, kein grund zur besorgniss. was soll das denn für ein getriebedefekt sein (und getriebe isses sicher wo die geräusch herkommen, sind schließlich weg wenn du die kupplungs ziehst) der sich weder beim fahren noch beim schalten bemerkbar mach? sicher mal kein zahn der abgerissen ist.

 

vor 9 Stunden schrieb ganja.cooky:

hat dann aber sicher immer gerasselt und nicht wie oben beschrieben wenn die Kupplung nicht betätigt wird...

 

nö

 

Ok, dann mach ich mir jetzt mal keinen Kopf, denn sonst ist alles wunderbar. Schaltet sauber, Kupplung hält (hat zwar einen beschissenen Druckpunkt).

Das mit dem Druckpunkt kann ich evtl. durch Tausch eines neuen, längeren Kupplungsarm am Deckel ändern. Mach ich dann, wenn ich den Motor eh mal aufmache um die Lager zu wechseln.

danke schon mal für eure hilfe

vor 21 Stunden schrieb ganja.cooky:

ist normal......hast sicher auch ein leichtes Lüfterrad drauf oder?

ja, fahre die Vespatronic mit leichtem LüRa.