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Scootopia SH2/22 Vergaser, Toolbox DL, Batteriehalter S1/2, Lüfterkranz SIP VAPE, Enddämpfer JL Road


Empfohlene Beiträge

Moin,

 

 

Scootopia SH2/22 Vergaser.

Neu und unbenutzt.

90,00 Euro incl. DE Versand

 

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Toolbox, Kunststoff für DL/GP

kleine Macke rechts unten, kannste mit´m Fön glatt bügeln.

EUR 85,00 incl. DE Versand

 

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Batteriehalter Serie 1 und 2, Casa Lambretta

neu und unbenutzt

EUR 50,00 incl. DE Porto

 

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Lüfterkranz SIP VAPE

EUR 80,00 incl. DE Porto

 

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Enddämpfer JL Road, Bolzenmitte zu Bolzenmitte=40mm (Lochkreisdurchmesser 47mm)

Nagelneu, Schutzfolie ist noch drauf.

EUR 40,00 incl. DE Porto

 

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Alles meins, Artikel liegen in Hamburg.

Ich bin Privatperson und kann daher keinerlei Garantie und/oder Gewährleistung geben. What you see is what you get.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von leichtzumerken
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  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Am 9.4.2018 um 11:37 schrieb leichtzumerken:

 

Wassel Spannungsregler, BGM 6698, neu 

EUR 20,00 incl. unversichertem Versand 

  

 Wenn du die Versandkosten runter rechnest nehme ich den bei Übergabe ;-)

 

 

Rest wenn per PM

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  • 1 Monat später...

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    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
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