Pullerbob

Wo hast Du denn den sexy Kicker her? Schon ein paar Mal gesehen, aber nirgendwo in einem Shop !

Welche sind denn noch da ? lourdes? Alicante?valencia?

Ach DIE meinst Du! Na ja die gibt es bei LVDUE ebenfalls- und da auch günstiger. Dachte, dass Du eine andere Quelle hättest

Wo wäre denn die Bezugsquelle für die Asiawelt? Der damalige Asiashop hat ja leider seine Liebe zu Ladyboys entdeckt und Seine Geschäfte geändert, bzw. bezüglich Roller geschlossen

Unterschied zwischen dem R6 und R1 Federbein?

Die haben die bei LVDUE die Bremsen jeweils 4-5x drin. Immer mit anderen Preisen, aber leider ohne Definition der Unterschiede. Auf dem Bildern erkennt man nur, die "normale" Scheibenbremse, mit und ohne Antidive, dann den Casa-Klon, wie hier im Bild mit den Viereck in Antidive Turm und dann nochmal den Casa-Klon mit drei runden Löchern im Antidive Turm- das ist dann die teuerste. Mal heißt es "Scheibenbremse Fork Links" aber das Bild ist für Trommelbremse. Und jede dieser drei Modelle jeweils 4-5 Mal! Ich blicke da bei denen absolut nicht durch !

für die dumme Koppelstange wollen die auch fast dreistellig haben! Da sehe ich Preis/Leistung (Material) irgendwie nicht!

Leider nein, da fehlen gut 1,5-2mm im Durchmesser

Moin, will vielleicht jemandseinen alten Devtour abgeben wollen ? gruss uwe

Gibt ja jetzt ein neues,welches fast gleich aussieht, aber die Straße mit anzeigt. Habe mein normales Beeline nun ein paar Monate und das mit dem Pfeil guckt schon ab. Man muss echt immer auf die km oder m schauen. Habe diverse Male die Straße verpasst, weil in der Kreuzung der Pfeil erst umspringt

Vielen Dank. Mein Imola kam gestern ins Haus geflogen. Ausgepackt und befingert und überrascht, wir unschön die Oberflächen der Kanäle/Auslass/Einlass sind. Muss also alles noch begradigt werden. Gebe zu, dass ich da eher das Finish wie beim TS1 oder Malossi gesehen hätte. Aber das i-Tüpfelchen ist das Maß. Ich stecke den Kolegen OHNE Ringe in den Zylinder und er lässt sich zu 3/4 leicht bewegen- und dann steckt er fest. Kann auch den Zylinder Kopfüber halten und schütteln- der Kolben steckt fest. Erst mit dem Druck eines Fingers geht's weiter. Das kann doch so nicht richtig sein, oder ? Entweder geht er leicht durch und ich habe mein Laufspiel, oder eben nicht und er geht nicht rein. Aber sowas ? Auf dem Kolben steht - A -. Wie war es bei euch? Habe da kein gutes Gefühl den Motor zusammenzubauen, da ich den ersten Klemmer schon riechen kann.... Wollte nachher mal den Händler kontaktieren, aber eben vorher fragen wie es bei euch war. Gruß Uwe

Stimmt, hatte ich gelesen und war schon wieder wo anders. Nun iss er bestellt und die "linke Nummer". Mal schauen wie ich da das ganze Dicht bekomme. Der Adapter von MRP ist leider gerade nicht lieferbar. Ob dann auch eine TassV4 Membran passt ist fraglich und ob es überhaupt Sinn ergibt, ist ebenfalls fraglich. Oder?

Im Sticky wird nur auf den 186er eingegangen. KH wird nirgendwo drauf eingegangen und ich dachte an Kolbenhemd, also kürzeres Hemd auf der Einlassseite. KH ist nunmal nicht ein allgemeines Kürzel wie OT,UT,FIN,MCU,GPU,VRAM,VLAN,WWAN,etc. Und komischer weise taucht der 186er oft auf, aber vom 195er ist kaum was zu lesen oder zu sehen.

Wofür stehen die 30/39 und wieso ? Bitte erleuchte mich😎

Wer die Wahl hat, hat auch die Qual. Habe mich nun eigentlich für einen Imola entschieden doch nun sehe ich drei verschiedene Kit's zur Wahl! Verdammt, welche mach denn nun wo Sinn, bzw. sind die Unterschiede oder Vorteile ? den 186er, den 195er KH30 und den 195er KH39 ! Und ich weiss nun nicht weiter und hoffe dass Ihr mich erleuchten könnt. Gruß aus'm Pott