Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Was hat diesen Kulu-Wellendichtring gekillt?

Folgen

Geschrieben 2. April 20188 Jr.

Hallo,

heute kamen mir ca. 600 ml Benzin-Öl-Gemisch aus dem Motor entgegen. Motor gespalten und den kaputten Wedi gesehen. Anbei auch die Welle, mit der er lief. Es handelte sich um einen Malossi Wellendichtring aus PTFE. Was könnte da die Ursache sein bzw. kann noch etwas kaputt sein, was zu dem Fehler geführt hat?

Grüße

Geschrieben 2. April 20188 Jr.

Eventuell am Lager geschliffen und heiss gelaufen ?

Bearbeitet 2. April 20188 Jr. von Jörg172

Geschrieben 2. April 20188 Jr.

Autor

Wäre möglich, abgeschliffen hatte ich den Wedi nicht vor dem Einbau. Wird natürlich beim nächsten Mal gemacht. Aber gemerkt habe ich beim Drehen des Lagers nichts...

Geschrieben 2. April 20188 Jr.

Bearbeitet 16. Mai 20215 Jr. von CDI

Geschrieben 3. April 20188 Jr.

Ich tippe darauf, dass der beim Einziehen der Kurbelwelle schon einen mitgekriegt hat.

Geschrieben 3. April 20188 Jr.

nimm den Corteco mit brauner Lippe

0,5mm kürzen

bündig einbauen

ich schleif seit einiger Zeit noch die Kontaktfläche blank und nehm Loctide Welle-Nabe, dann ist das auch ordentlich dicht

Geschrieben 3. April 20188 Jr.

War die Dichtlippe schön geölt bei Kurbelwelleneinbau?

Geschrieben 3. April 20188 Jr.

Autor

ich meine schon, aber nach drei Jahren kann ich das auch nicht mehr beschwören. Beim Neuen ist es natürlich Ehrensache. Brauner Corteco ist schon unterwegs.