1, 2, 3, 4

das pleul hat schleifspuren,

weil es mehr als 1mm spiel zwischen den wangen hat und somit

an der einen wange schleift

lager scheint ansonsten ok zu sein, hatte schon ärgere wellen in der hand

scheinbar die wangen auseinanderge"rutscht" ?

wie passiert sowas ?

abgesehen davon schaut sie doch recht lecker aus - ob die noch rettbar ist...

sicher wangen auseinander? nicht die beiden "wellscheiben" li und re vom unteren pleuellager flachgedrückt?

ah....

und wieder was dazugelernt, das wirds wohl sein...

wie gibts denn sowas ?

hier pix.

5

Bearbeitet 4. März 200422 Jr. von joerg

..aber 'n mm sollte da auch net zu sammenkommen, so richtig "wellig" sind die anlaufscheiben ja auch net!?!?

stirnflächen vom bolzen bündig zur wangen-außenseite?

stirnflächen vom bolzen bündig zur wangen-außenseite?

jup.

dürften 1,5mm sein --> 6

Läßt sich das Pleuel seitwärtsa kippen, scheint mir fast so.

Im Bild 6 sieht es so aus als sein das Pleuel oben weiter/ tiefer abgeschliffen als unten am Pleuelfuß.

Gruß,

Olli

nein, kein abnormales kippen

hatte schon schlimmere wellen in der hand

bild 6 täuscht, da ist nur eine kleine ausnehmung damits öl rein kann denk ich

nein, kein abnormales kippen

hatte schon schlimmere wellen in der hand

bild 6 täuscht, da ist nur eine kleine ausnehmung damits öl rein kann denk ich

Äähm, das war jetzt missverständlich von mir...

Meinte nicht Deine Bild 6 (klar sind das Schmiernuten) sondern

dieses mit dem Dateinamen ...6.jpg.

Edit: Rechtschreibung..

Bearbeitet 4. März 200422 Jr. von Olli ETS

gratuliere!

die sieht ja echt wie geleckt aus.

ich denk wenn es durchs kippeln gekommen wäre wär sie nicht so plangeschliffen sondern hätte eher einschläge, unregelmäßiger....

wenn du das pleuel kippelst kommst du an die wangen?

stimmt, da hast recht, oben minimal mehr

berührt durchs kippeln nur lima wange, eben durch das viele spiel

momentmal, sollten da nicht 2 so "fächerscheiben" in gleicher farbe wie das pleul sein ?

ich denk wenn es durchs kippeln gekommen wäre wär sie nicht so plangeschliffen sondern hätte eher einschläge, unregelmäßiger....

wenn du das pleuel kippelst kommst du an die wangen?

Kann ich nicht bestätigen, habe hier inzwischen div. (auch Largeframe ) Pleuele liegen, die genau so aussehen.

Unregelmässige Einschläge hat dabei keins.

stimmt, da hast recht, oben minimal mehr

berührt durchs kippeln nur lima wange, eben durch das viele spiel

momentmal, sollten da nicht 2 so "fächerscheiben" in gleicher farbe wie das pleul sein ?

Normal sind re und li jeweils eine Anlaufscheibe. Farbe geht in Richtung Messing/ Kupfer.

die kw hier hat aber nur eine, und die ist flach

ev produktionsfehler und die eine wg zu großem spiel dann flachgedrückt

mit der zeit ?

kann mir nicht vorstellen, daß die welle mal zerlegt wurde

und wenn die scheibe bricht - wird das ja sicher der totale kw tod sein

die kw hier hat aber nur eine, und die ist flach

ev produktionsfehler und die eine wg zu großem spiel dann flachgedrückt

mit der zeit ?

kann mir nicht vorstellen, daß die welle mal zerlegt wurde

und wenn die scheibe bricht - wird das ja sicher der totale kw tod sein

Bei Vespa sind die immer flach, nur bei Crosswellen hab ich mal "genoppte" Scheiben gesehen.

Hi!

Jau! Den scheiß hatte ich auch mal. Da hat sich eine Anlaufscheibe aufgelöst und dann hatte das Pleul zu viel Spiel. Deshalb mag ich die original KWs nicht =)

Gruß

Johannes

tja, aber woher kommt dann das riesige spiel und wieso ist da nur 1 scheibe...

sachen gibts...

edit.

Da hat sich eine Anlaufscheibe aufgelöst

really, das geht einfach so... ohne größeren schaden ?

Bearbeitet 4. März 200422 Jr. von joerg

Hier mal eins von mir...

Ob da allerdings eine Anlaufscheibe fehlte kann ich nicht mehr sagen.

Bei Smallframe ist mir das aber auch schon untergekommen...

tja, aber woher kommt dann das riesige spiel und wieso ist da nur 1 scheibe...

der olli hat ein paar original-fuffi-wellen von mir auseinandergepresst, und bei einer war auch nur eine anlaufscheibe drin... keine ahnung wieso. schlampige fertigung?

ich hatte schon 'ne handvoll fuffi-kurbelwellen, deren pleuel so aussahen.

r

tja, aber woher kommt dann das riesige spiel und wieso ist da nur 1 scheibe...

sachen gibts...

edit.

Da hat sich eine Anlaufscheibe aufgelöst

really, das geht einfach so... ohne größeren schaden ?

Ohne größeren Schaden ist gut..

Kurbelgehäuse komplett von innen ausgeschliffen, Drehschieber zerstört, Kolben hinüber und KW dermaßen blau angelaufen..

Das Lager an sich war aber nicht das Problem! Das war noch relativ OK.

Vor dem Einbau waren beide Anlaufscheiben vorhanden (auf beiden Seiten).

Nachher war eine komplett wech und hat den Schaden angerichtet.

Gruß

Johannes

Normalerweise haben die Wellen alle 2 Anlaufscheiben. Habe schon viele Wellen mit solchen Schäden bekommen, meistens war die Kurbelwelle leicht verdreht, denn entstehen ganz merkwürdige Kräfte und die Scheiben haben sich aufgrund von Überbelastung aufgelöst.....

Und irgendwann wandert denn eben das Pleuel und schleift sich tot.

Was auch schon öfter war : Schmierprobleme. Warum auch immer.....sollte gerade bei einer PX nicht passieren, da geht ja einiges am Gemisch am Hubzapfen vorbei...normalerweise.

Reparieren ist eigentlich kein Problem, neuen Pleulsatz einpressen und fertig, vorrausgesetzt die Welle(rund um das Hubzapfenauge) ist nicht blau verfärbt.

Greetz,

Armin

@jörg: mir hat es vor Jahren mal unter der Fahrt (gottseidank langsam) bei einer P200E mal so einen Anlaufscheibe zerbröselt -> Klemmer

LG Gerald

der bereich ist nicht blau sondern auf ein paar mm etwas dunkler

ok - dann ist das eh rettbar,

was kostet so ein pleulsatz in etwa ?

kommt das eigentlich mehr bei original oder bei mazzu vor ?

Bearbeitet 5. März 200422 Jr. von joerg

Pleuel hat mich beim Maitz 50!? gekostet.

KR Marcus

Hatte Ich meistens bei originalwellen, die Mazuchelli haben sich gleich immer ganz unten im Lager aufgelöst.

Greetz,

Armin

oida... 50,- is ned schmal, für das gleiche material, wos ja wieder passieren kann

kann man ned gleich was gscheideres verbauen ? gibts da was ?

Liegt nicht am Material. Da is was schiefgelaufen.......

So oft ist das auch nicht......eben Überbelastung...

Greetz,

Armin

Bearbeitet 5. März 200422 Jr. von StahlFix

für membran-power waren die wellen ja nie gedacht...

aber einen sauber gemachten motor werdens wohl aushalten

was kostet denn der pleulsatz in brd ?

die welle is eh fürn hugo... limalager laufbild ist unrund

darum wirds auch die scheibe zerrieben haben