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Vespa Rally 180 auf 12V Umbau welche Kurbelwelle und Unterschiede

Featured Replies

Geschrieben

Hallo!

 

ich bin dabei einen Rally 180 Motor zu überholen. Ich möchte diesen auch gleich auf 12V Zündung umbauen. Dazu meine Fragen:

welche Welle und Zündungskit außer Vespatronic ist möglich?

was ist der Unterschied zwischen Rally 200 und 180 er Welle (ganz besonders (Konus, Lagersitz und Dichtfläche)

passt eine 200 er PX Welle ins Gehäuse?

Unterschied der Lager und Wellendichtringe zwischen Rally 180 und 200?

 

Besten Dank für Eure Hilfe!
lg

Max

 

Geschrieben

Rally 180 Motor ist von der KW her eine 200er Welle nur ohne die Dichtlippe auf der DS Wange.

oder anders...

ist ne 125/150er Welle mit 110er Pleuel..

Du musst also so der so was basteln... ansonnsten ist alles das selbe..

das Hinterradlager + Simmerring sind glaube ich noch anders als PX oder Rally 200....

*g* Tom

Geschrieben

px200 Welle und 180er Rally haben unterschiedliche Steuerzeiten

Geschrieben
px200 Welle und 180er Rally haben unterschiedliche Steuerzeiten

Sicher ?

Zumindest die Femsazündung (ohne Langlöcher) macht auf meiner 180er perfekte 24 Grad.

Ob der Drehschieber jetzt anders öffnet, weiß ich nicht.

Edith sieht gerade dass Du PX mit Ra180 verglichen hast.

Das kann wohl sein.

Geschrieben

ja ...sicher

Geschrieben

ja und ? das wäre mir in diesem fall sowas von egal.. das kann ich gar ned sagen.. Ich fahre einen originale 200er Zylinder auf 60er Welle von MMC. Die hat ordentlich Einlassziet ...absolut problemlos...

*g* Tom

Geschrieben
  • Autor

Danke erstmal. Also kann ich ohne Bedenken eine 200 rally Welle einbauen in den 180 er Motor? Steuerzeiten wären nicht so das Problem.

Wisst ihr ob Konus der 180 gleich mit 200 er rally Konus ist?

 

Geschrieben

Konus sollte ident sein mein ich... glaub hier hatte wer auf ne 180 die Zündung der 200 gepackt... (sucram 70 ?)...

Geschrieben

Die Px Zündung muss verändert werden, da das große Limalager halt mehr Platz im Gehäuse braucht.

Hier eine 200derter PX-Welle mit angepaßter Zündgrundplatte. Danach natürlich, weil verstellbar, ZZP einstellen.

PX Rally 03a.jpg

Geschrieben
  • Autor

ok. fährst du diese welle auf originalzylinder?

Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb Crank-Hank:

Die Aufnahme für PX Zündung muss doch selber gedremelt werden?

 

 

klar - war aber nicht die Frage oder ? sondern ob der Konus der 200 Welle ( Rally )  ident mit der der 180 ( Rally ) ist... 

 

zur Zündung der PX wurde ja schon mehrfach geschrieben...

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Crank-Hank:

Was bringt mir der Konus der 200er Rally wenn ich die 200er Rally Zündung nicht fahren kann?

 

Klar, war jetzt nicht die Frage

 

 

kann man doch - passt ja :thumbsup:

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