Hallo Leute,

 

ich brauch mal euren Rat. Ich hab an mein PV hinten und vorne 3.5-10 von Dunlop montiert. Jetzt streift der Reifen wenn ich fahre also wahrscheinlich beim Einfedern (siehe Foto). Wenn ich sie aufbocke  dreht aber alles frei. Ich bin noch nicht dazu gekommen genauer zu schauen....ich vermute Schwinge oder Krümmer.... verbaut ist eine Big Bertha Curly...

 

Vielen Dank für eure Hilfe!

Grüsse PV-Falc

def.  schwinge. 

 

Block V50 oder PK? 

Flege zweiteilig oder einteilig? 

Hy,

 

ist der Original Block also V50. Felge zweiteilig 2.10 auch original.Ich denke auch an der Schwinge, genau im ungefähr 90Grad Eck. Möglich oder?

 

Danke!

Der originale Auspuffbefestigungsblock an der Schwinge ist da im Weg... wenn sich der Reifen mit steigender Geschwindigkeit ausdehnt kommt das bei raus.

Hallo skinglouie,

 

du meinst diesen Block (siehe Foto rot markiert)?

 

Danke!

Jepp, das isser...

Na dann Fräse starten und ein bissl Platz schaffen ;) Bericht folgt! 

Vielen Dank schonmal!! 

 

Ich würd eher ein paar u-Scheiben unterlegen oder vom timey die Spacer, ich hab mal nen gebrochnen Block gesehen in nem Rennroller, das find ich seither nicht mehr so voll prall an der Stelle mit dem fräsen!

Hy ludy1980,

 

ich müsste ja in der Länge spacern um das Problem zu beheben. Also theoretisch den Radstand verlängern...ich wüsste jetzt nicht wie ich das angeh. Oder hab ich nen Denkfehler....

 

SG PV-Falc

Leg mal an jeder radschraube 2 u-Scheiben unter und teste , das geht zu 99,9 % , dann hast du bestimmt auch Ruhe !

das fahren sehr viele grad in Rennserien mit Smallframe und 3,5/10 

Zu bedenken gibt's dabei, daß damit die Felgenzentrierung wegfällt... obs auf der Straße mit mehr Kilometern da ein Problem geben wird weiß ich nicht. Aufm Kurs hat das allerdings top funktioniert.

Hy Leute,

 

ja das könnt ich machen,aber so richtig gefallen tuts mir nicht. Ich schau mal wo genau und vor allem wieviel der Reifen streift.

 

Danke!

deinem Bild nach streift das ganz ordentlich.

Roller hinten hoch bocken, Auspuff und Rad ab, dann siehst du es bereits an der Schwinge.

An den mit Reifenabrieb markierten Stellen einfach ein wenig Platz schaffen. Wenn du nur eine Unterlegscheibe mit ca. 1mm Dicke unter die Felge beilegst bleibt dir auch die Felgenzentrierung erhalten.

Ansonsten nimm einen kompletten 1,5mm Spacerkit vom SCK oder Stahlfix oder MR-Parts für den Kupplungsdeckel und verbau alles bis auf den Kupplungsdeckelspacer.

 

Hier mal ein Bild einer meiner Einsatzmotoren, wo bereits die Schwinge bearbeitet wurde.

Bearbeitet 27. September 20169 Jr. von lehrbua

Servus lehrbua,

 

ja danke für die Infos. Ich werd am WE auf jeden Fall mal schauen wo er genau streift und dann wohl fräsen 

 

Danke!

Warum keine GS Felge fahren?okay n bisschen Spurversatz,da gleich breite Hälften,aber kein Gefräse an Schwingen und weiterhin ne Zentrierung vorhanden.

 

Bye JOchen

Hallo Leute,

 

hab ab jetzt ein wenig gefräst und der Reifen (Partnerlink) streift nicht mehr. Das Problem ist auch das die Felge einen leichten Schlag hat. Werd mir Pinasco Alufelgen besorgen und dann ist auch dieses Problem behoben...

 

Danke für eure Tipps!

 

SG PV-Falc