Es geht nicht ums Halten an sich – das traue ich durchaus auch einer RMS zu. Da ich nicht in der Lage bin die für mich relevanten Dinge zu messen, hoffe ich einfach darauf, dass eine Primär die jetzt nicht zwingend zu den billigsten zählt, ab Werk weniger große Fertigungstoleranzen hat.

Und da ich immer Olympia gefahren bin, die es aber zwischenzeitlich nicht mehr gibt, die qualitativ wohl brauchbare Surflex aber anscheinend auch nicht, hat sich die ursprüngliche Frage dann auch eigentlich erledigt. Dann kann ich auch die billigste schießen und hoffen, dass sie das hält, was ich mir erhoffe.

Bearbeitet 26. Februar 20206 Jr. von Motorhuhn

Wie gesagt, aus genau den selben Gründen habe ich mich für die weiter vorne verlinkte DRT Primär entschieden. Da erhoffe ich mir vom Namen etwas mehr Qualität.

Habe unlängst Original Olympa dort bestellt, passt perfekt in Fabbri und Hartz4 Körbe:

https://www.vespatime.com/de/primargetriebe-vespa/1062-olympia-getriebeubersetzung-mit-primarzahnrad-gerade-zahne-olympia-z-27-69.html

 

Letztendlich war das ja

meine Frage, ob Olympia nach vielen primärlosen Jahren auch wieder die gute Olympia ist?