Hallo Vespafreunde.

Fahre diese P200e mit 10 PS. Baujahr 1983. Zwittermodell mit innenliegenden Verschlüssen. Alles Original.

Auspuff war durch und es musste ein neuer her. Sip Road gekauft, nicht den Oripuff. 2 HD's höher. Läuft jetzt gut aber nicht schneller und viel lauter.

 

Der Verkäufer meinte mehr Druck und auch mehr Endgeschwindigkeit.

 

Was sagt ihr. Verkaufen und wieder eine Originalpuff kaufen.

 

Wie sind eure Erfahrungen?

 

 

 

Bearbeitet 3. August 20169 Jr. von VespaFreund34

probiere mal noch größere HD. nur 2 Nummern größer hört sich knapp an.

Ich glaube ja fast, dass sich ein unbearbeiteter 10PS Zylinder nur unter Zuhilfenahme von nächtlichen Beschwörungen und inflationär um das Fahrzeug verteilte Opfergaben zu mehr Drehzahl bewegen lässt. 

Wenn du also auf der Suche nach ein bisschen mehr Fahrbarkeit bist, dann kannst du einen 12PS Zylinder mit dem Auspuff kombinieren. Oder halt in die Tasten greifen und direkt einen 210er da rein häkeln.

fahre das auf meiner PX200 auch so... Spürbar besser unten raus, aber Endgeschwindigkeit allenfalls unwesentlich erhöht...

Evtl. auch mal beim "originaltuningtopic" rein schauen.

Welche Bedüsung fährst du, vielleicht diese ändern?

10 PS 190/BE4/118

12 PS 160/BE3/118, 55/160

Sonst berichte was der Auspuff außer Lärm bring, liest sich ja ein bischen mau.

Wenn du Zeit und Lust hast kannst du nach O-Tuninganleitung die beiden Seitenkanäle aufmachen, Kolben leicht bearbeiten. Oder das volle Programm mit Zylinder und Co.