Kann mir jmd. bei der Modellbestimmung behilflich sein.

Ich habe z.Zt. nur die beiden Fotos, keine Rahmennummer

Abhängig davon, um welches Modell es sich handelt, würde ich mir die am WE ansehen gehen.

Eine Sears-GS?

Gabs sowas überhaupt? Schaut nach ital vs5 mit denfeldbank aus.

Gabs sowas überhaupt? Schaut nach ital vs5 mit denfeldbank aus.

Aber das Rücklicht passt auch nicht zur Italienerin,was ja nix zu heißen hat.

Oder die E-Radhalterung für Klappreifen....

Ist keine Augsburger GS3, es ist ein Muscheltacho drauf.

Was wäre ein akzeptabler Preis (Ich gehe davon aus, daß keine Papiere dabei sind)?

Bearbeitet 14. Januar 201610 Jr. von Cirlu

Vom Rücklicht hätte ich auch Sears gesagt...aber meine das Rüli erst bei späteren Sears Dingern gesehen zu haben. Aber kann genauso wie die Denfeld Bank und PX E Radabdeckung später dran gekommen sein. Grundmodell wird aber ne Italo-GS sein...

Ich habe mir die Vespa eben angesehen, es ist eine VS5, sieht mir doch eher nach einer Augsburger GS3 aus.

Keine Löcher für den Schriftzug und in der Motorbacke die typischen Bohrungen für den Blinker.

Der Lenker gibt mir Rätsel auf, zu welchem Modell gehört der?

 

Wenn es ne deutsche wäre, sollte diese auch die Löcher für die Typenschilder haben.
So gesehen können auch die Löcher vom Schriftzug unter dem Lack sitzen.
Oder...falls doch deutsch, das ist Lenker, Hupe, Rücklicht... falsch....oder einfach eine Resteverwertung von einem der Vorbesitzer um optisch wieder einen vollständigen Roller zu haben
 

Aufschluss würde wohl die FIN geben...

wenn ital vs5 dann sollte die hinter der vergaserklappe sein oder ab rahmennr 75,000 ca (hab grad nich im kopf wann der wechsel war) bj unter der auspuffseitigen backe.

Die FIN habe ich unter der Vergaserklappe gefunden, konnte die aber aufgrund der beengten Situation nicht vollständig erkennen.

VS5, mehr konnte ich nicht lesen.

Wichtig wäre noch, ob der Lenker mit der Finne dazu passt.

Bearbeitet 18. Januar 201610 Jr. von Cirlu

Lenker passt, schaut bei meiner olack VS5 genau gleich aus..

Haben beide Backen die Blinkerbohrungen? Anhand des Lenkers sollten ja keine Blinker verbaut sein. Da der Lenker ja zur GS150 passt,wurde(n) die Backe(n) wohl mal getauscht. Für die Backenzierleisten brauchst ja wohl kaum soviele Löcher,oder.

vor einer Stunde schrieb citydick:

Haben beide Backen die Blinkerbohrungen? Anhand des Lenkers sollten ja keine Blinker verbaut sein. Da der Lenker ja zur GS150 passt,wurde(n) die Backe(n) wohl mal getauscht. Für die Backenzierleisten brauchst ja wohl kaum soviele Löcher,oder.

Stimmt, Blinkerschalter ist keiner dran und Löcher für Blinkerbefestigung auch nur auf der Motorseite.

 

Die Bude steht voll mit Motorrädern ab ca. 1920.

Es war da nicht möglich sich die Vespa genauer anzusehen, ich musste so schon klettern um überhaupt in die Nähe des Rollers zu kommen.

Bearbeitet 18. Januar 201610 Jr. von Cirlu

Was ist denn mit der Wankel hinter der Vespa? Noch vollständig, noch original, noch zu haben?

Da stehen neben div. anderen Motorrädern auch zwei W2000.

Angeblich sollen die Motoren noch dabei sein, einen konnte ich in dem Gewühl sehen, den zweiten nicht.

Für die beiden Mopeds hat ein Kumpel von mir allerdings bereits ein Angebot abgegeben.

Soll ich dir mal den Dropbox-Link für die gesamte Sammlung schicken?

Dann schick mir per PM mal deine Mailadresse.

oho, akute Gefahr. Aus Selbstschutz würde ich vorschlagen, dass ich einfach mal abwarte, was Dein Kumpel und sein Angebot ausgerichtet haben. Wenn er nicht erfolgreich ist, kannst Du mir dann noch Bescheid geben?