Hallo

Ich habe an meiner VNB ein Problem mit dem Tankdeckel

An der Stelle an der der Tankdeckel am Tank befestigt ist, habe ich einen Riss im Tank

Hier läuft dann Benzin raus

Wer hat eine Idee, wie das repariert werden kann

Tank ausbauen und schweißen ist mir zu viel Aufwand, falls das an der Stelle überhaupt vernünftig klappt

Gibt es etwas, mit dem ich den Riss abdichten kann, das sich nicht mit Benzin auflöst?

Bin für jeden Tipp dankbar

Klar.

Uhu Endfest 2K. Gibts in jedem Baumarkt.

Schön fettfrei machen und drauf damit.

Hält sogar an Drehschiebern ohne Probleme.

Gruss

Hab letztes Jahr an meiner VNB die Halterung vom Tankdeckel auch mit Uhu Endfest geklebt.........hält bisher und ist auch Benzinfest

Super

Dann kann ich es ja einfach reparieren

Habt ihr nur von außen geklebt oder auch von innen?

Bei mir nur von aussen, der Halter ist ja aussen oben drauf.

Aber für das was du vor hast sollte das funzen......versuch macht kluch;-)

Mit Uhu Endfest kann man (dauerhaft / an dieser belasteten Stelle) einen Riss im Tank kleben?

Einzig vernünftige Lösung:

 

Ausbauen, Schweißpunkte der Tankdeckelbefestigungslasche aufbohren, Risse am Tank schweissen, Lasche wieder draufpunkten,  => fertig.

 

g

t

Eigene haben es ja wohl schon erfolgreich geklebt

Wenn du noch eine andere/ bessere Variante hast...

Ich werde am Montag auf jeden Fall mal Uhu Endfest kaufen gehen

Ich halte schweißen auch für die vernünftigste Art und weise es zu reparieren.

Ist einmal eine größere Arbeit und das hält dann auf jedenfall.

Kannst es auch kleben aber wer weis wie lange das dann hält.

LG Stefan

...ja ja, Uhu Endfest.. hab´s ja babd ghabbd..und wann is dann vareggd?  Mittn in dem Spanien....

 

Deswegen: Gscheid richten, oder gar nicht.

 

g

t

Bearbeitet 25. Dezember 201510 Jr. von v30t

Ok

Als Zwischenlösung klebe ich es erstmal mit Uhu Endfest und und hoffe, dass es hält

Und dann schau ich parallel nach einem anderen Tank, bzw. jemanden der mir den Tank schweißen kann

Ich habe es schon ein paar mal mit Verzinnungspaste + Karosseriezinn gemacht. Wichtig: Untergrund muss vorher sauber, rostfrei und lackfrei sein. Man braucht ein wenig Übung aber es funkt.

 

grüße

gs-gani

Ok

Als Zwischenlösung klebe ich es erstmal mit Uhu Endfest und und hoffe, dass es hält

Und dann schau ich parallel nach einem anderen Tank, bzw. jemanden der mir den Tank schweißen kann

 

wenn da erstmal Kleber drauf ist wird schweißen schwierig.

 

Den Tip von Gani mit dem Karosserie-Lot finde ich gar nicht so schlecht.

Es gibt da so Lötstäbe die man mit Flamme löten kann , hält vielleicht besser als schweißen.

Gibts im Schweißfachgeschäft / ich hatte da vor Jahren mal was , war glaube Messinglot ?

ich verwende

Karosseriezinn 25%ig, oder 35%ig Stange z.B.  hier

http://www.korrosionsschutz-depot.de/fuellstoffe/karosseriezinn/karosseriezinn/

 

kann man  mit der normalen Lötlampe verarbeiten. Aber Lötpaste nicht vergessen. Ich finde das Karossseriezinn gut, da es schön verrinnt und der/dem Karosserie/Tank noch zusätzlich Halt gibt und schwächt das Material nicht, wie beim schweißen. Neben der Schweißnaht entstehen gerne dann die nächsten Risse. Ich zinne auch meine Vespas wenn nötig.  

 

Messinglot habe ich noch nicht probiert

Löten finde ich eigentlich auch nicht schlecht!

Aber egal was du machst ob kleben, schweißen oder löten bei allen muss die Stelle welche du dicht bekommen willst sauber und fett frei sein sonst wird das nix.

LG Stefan

wenn da erstmal Kleber drauf ist wird schweißen schwierig.

 

 

Läßt sich mit Flamme wieder rückstandfrei entfernen und ist danach problemlos schweißbar.