Hallo liebe Vespa-Freunde, ich restauriere schon seit einer längeren Weile eine Sprint 150 von Bj. 68. Sie ist weitgehend fertiggestellt. Ich habe den Bausatz mit einem grundrenovierten Rumpfmotor übernommen. Das sah alles sehr gut aus und ich habe ihn nicht neu in Augenschein genommen, also zugelassen. Der erste Probelauf hat auf den dritten Tritt geklappt. Sie lief noch nicht richtig rund, ist aber auch noch nicht ordentlich in der Zündung eingestellt. Bis dahin also alles prima. Nach einer Nacht in der Garage gab es eine Ölpfütze unter der Öleinfüllschraube. Eine deutliche Spur hoch zum Vergaser. Nach genauer Inspektion fand ich das Getriebeöl in der Vergaserwanne. Irgendwie möchte ich nicht glauben, was ich denke, aber meine Hoffnung ist, dass irgendjemand eine viel harmlosere Idee hat, warum das so ist oder wo es herkommen kann, als ich. Fällt Euch dazu evtl. etwas ein? Ich würde mich auch freuen, wenn mir jemand mit dieser Beschreibung schon genau sagen kann, welcher Simmering oder welche Dichtung es ist.

Vielen Dank für Eure Antworten

Helmut

Bist Du sicher, das es Getriebeöl ist?

Schau dir die Dichtungen zwischen Block und Wanne sowie zwischen Wanne und Vergaser an.

Diese werden bei den PXen gerne undicht, dort vermutlich nicht anders.

Ich denke nicht das das Getriebeöl ist. Woher auch? In der Regel ist das Kraftstoff/Ölgemisch bei dem der Kraftstoff verflogen ist. Je nach Öl ne schmierige Angelegenheit.

Richtig... Ist sehr, sehr unwahrscheinlich das es Getriebeöl ist!! Woher soll es denn vom Vergaser kommen..

Hab ich auch manchmal unter den rollern, das da ne klebrige Pfütze is. Wie matzmann schon

sagt, handelt es sich hierbei um Gemisch ausm Vergaser der irgendwo undicht is (Evtl Schwimmerkammer, Benzinhahn usw..)

und sich das Benzin verflüchtigt hat...

Hallo, danke für die Antworten. Das wäre natürlich eine Lösung und vor allen Dingen würde mir die gefallen. Wenn ich es mir so recht überlege, ist die Farbe vom Öl schon etwas heller als das Getriebeöl. Das Getriebeöl ist eher schmutzig gelb und dieses in der Vergaserwanne ist goldgelb. Ich habe es nicht selbst gemischt, sonst wüsste ich das. Dann werde ich mal alle Dichtungen des Vergasers überprüfen. Wenn ich soweit bin, melde ich mich wieder.

Viele Grüße Helmut

Eventuell hat ja auch der Grundrenovierer nen großzügigen Schluck Öl zur Konservierung in die Kurbelkammer laufen lassen und ein Teil davon hat es beim ersten Start in den Vergaser zurückgespuckt.

Stimmt!! Steht glaub ich sogar in Handbüchern als tipp zur Einlagerung so drin. .

Gaser übergelaufen und hat eine "Reinigungsspur" auf dem Motorgehäuse hinterlassen.