Kurbelwelle verpressen!

[brettabretta]

Alle Teile für die Welle sind jetzt da, jetzt stellt sich nur die Frage, ob ich die Welle so verpressen lassen soll und auf nicht ganz 42 mm Breite kommen werde, oder ich lasse das Pleuel schmäler schleifen um auf die originalen 40,5 zu kommen.... Was sagen die Experten?

 

 

[mpq]

und ich würde das Kupferlager unten gegen solch eines mit 18 Nadeln tauschen

Bearbeitet 13. Juli 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Evtl. hilft Dir DIESES TOPIC ein wenig bei Deiner Entscheidungsfindung.

[brettabretta]

Hab ich mir schon durchgelesen.... Vom Gefühl her würde ich sagen, schleifen wäre mir lieber.... 

[mpq]

ja, aber bitte dann die Wangen... weil wenn du auf das Pleul auf 15mm schmälerst, du nur son drecks SILBERlager mit lächerlichen 13 bzw. 14 Nadeln bekommst...

dann hättest dir die ganze Arbeit wegen 3mm mehr Pleullänge sparen können.

Klar, ist nur m.M

Bearbeitet 13. Juli 2015 von rollermicha

[brettabretta]

Das Lager ist sicher in Ordnung und mein Instandsetzer wird das korrekt machen, der kann das.... 

[mpq]

ich halte mich sicher NICHT für den Experten, aber du machst nen extra Topic auf, fragst, bekommst Antworten (z.B vom Rainer verlinktes Topic: Beitrag #12) und erzählst alles ist wie es sein muss und dein Instandsetzer macht das schon, schön für dich... dann weiß ich ehrlich gesagt nicht warum du überhaupt fragst....

Viel Glück

PS: Das Lager taugt nix!

nicht in der Lammy... in der RD sicher...

Bearbeitet 13. Juli 2015 von rollermicha

[brettabretta]

Gibts noch andere Meinungen zu dem Lager....

[clash1]

Alle Teile für die Welle sind jetzt da, jetzt stellt sich nur die Frage, ob ich die Welle so verpressen lassen soll und auf nicht ganz 42 mm Breite kommen werde, oder ich lasse das Pleuel schmäler schleifen um auf die originalen 40,5 zu kommen.... Was sagen die Experten?

was spricht dagegen die welle auf 42 zu lassen?

[brettabretta]

Eigentlich nichts.... die Frage ist ob sich abgesehen von einer dickeren Maghousing Dichtung auch noch andere Nachteile ergeben würden...

[mpq]

Hab ich mir schon durchgelesen....

hast du es gelesen?

Rainers Beitrag #1, ganz unten....

könnte ein Problem sein...

Bearbeitet 13. Juli 2015 von rollermicha

[brettabretta]

und ich würde das Kupferlager unten gegen solch eines mit 18 Nadeln tauschen

und woher bekomme ich das? in den üblichen shops hab ich nichts gefunden.... sollte 22 x 28 x 15,7 haben....

 

LG

[mpq]

und woher bekomme ich das? in den üblichen shops hab ich nichts gefunden.... sollte 22 x 28 x 15,7 haben....

LG

schick dir später einen Link

[brettabretta]

merci!

[mpq]

kannst z.B bei MEC-Racing bestellen

Ist von ProX: 22.222816F

22x28x16

Bearbeitet 16. Juli 2015 von rollermicha

[Truls221]

Zudem würde ich sagen es gibts auch eine 6305 lager

das nur 16 mm breit ist.

 

Das passt so für unübliche wellenkombinationen ganz gut.

 

können mann dann zwischen 0 bis 1 mm auch getriebeseitig versetzen.

 

ist ein einfaches operation

 

lg

Truls

[mpq]

gibt's hier was neues?

Bearbeitet 29. Juli 2015 von rollermicha