Hallo Zusammen!

Ich habe ein Problem und hoffe auf Eure Hilfe ;)

Beim meiner PX 200 habe ich habe einen 210 Malossi Sport mit einem Sip-Road verbaut.

Gleichzeitig habe ich den Vergaser mit einer 135HD und einer 52/120ND bestückt.

Der Roller springt super an und läuft auch richtig klasse, nur wenn ich das Gas wegnehme und wieder gasgebe, fällt er in ein Loch und braucht etwas, bis er wieder sauber das Gas annimmt.

Absolut nervig!

Danke für Eure Hilfe schonmal

Also bei deinem Problem kann ich nur bedingt helfen. Bei uns im Club haben einige einen Malossi Sport.

Allerdings hat keiner so eine fette Nebendüse (alle entweder 2,4 oder 2,7) und keiner so eine magere Hauptdüse (alle 138 - 142). Bei den Hauptdüsen unbedingt messen. Meine Düsen schwanken um bis zu 3 Größen.

Vergessen: wir fahren auch alle Sip Road und SI24

Bearbeitet 14. Mai 201511 Jr. von LCMarkus

Danke schonmal

Habe eine fettere Nebendüse verbaut, weiblich dachte es liegt daran.

Ich fahre den Malle Sport , auf 60er Welle, jedoch auslass nicht verbreitert mit 55/160 nd und 130er hd. Hast du den Zylinder gefräst?

Tritt das Problem ab ca. 60-80 km/h auf?

Bearbeitet 14. Mai 201511 Jr. von shamane

Gefräst ist nichts

Das Problem tritt nur bei Vollgas auf

Wurde der vergaser optimiert? Spritbohrung erweitert? Vergasergrundeinstellung richtig nach der Anleitung durchgeführt? Zündung geblitzt?

Hatte genau dieses Problem auch bei meiner P200E. Prüfe mal, ob unter dem Tank der Plastikdeckel drin ist der den Rahmentunnel verschließt. Falls nicht, hast du das Problem gefunden.

Vorne durch die Kaskade wird bei höheren Geschwindigkeiten so viel Luft durch den Tunnel und damit in den SI-Vergaser gedrückt, dass es hoffnungslos abmagert. Ich habe die schnelle Reparatur gewählt: Kaskade runter, Lappen in das große Loch gestopft, Kaskade wieder drauf und fertig. Dauerte 5 Minuten und jetzt läuft der Roller so wie er soll.

Bearbeitet 15. Mai 201511 Jr. von shamane

Vergaser wurde nicht optimiert

 

Das mit der Luftzufuhr werde ich mal ausprobieren.

 

Evtl. baue ich mal den originalen Auspuff wieder drauf. Denke, der Sip-Road zieht zuviel

Gibt`s diesen Deckel auch bei der T5 Karosse? Hab keinen PX Rahmen zum Vergleich da, sollte ja nur das Heck anders sein, oder doch nicht?

Das ist die klassische Gedenksekunde. Mach was der Shamane schrub

Also das mit Deckel am Tunnel meine ich. Zuder Lappentheorie möchte ich mich nicht äussern. Don't feed the Nerd

Bearbeitet 15. Mai 201511 Jr. von PhilLA

Das mit dem Lappen war mein voller Ernst. Bei mir funzt das wirklich.

SIP Road kannst beruhigt drauflassen - der saugt nicht. Zumindest nicht nennenswert.

Schon klar dass das funzt.

Du könntest auch einfach den Gummibalg an der Wanne wegmachen ...

Diese Lappentheorie erinnert halt an den, dessen Namen man nicht sagt

Problem gelöst

Tankdeckelentlüftung mit 1,5mm aufgebohrt und siehe da - läuft super

Danke an Alle

Lies dir mal das 24iger Si-optimierumgstopic durch! Sonst gibt's neue Probleme!