Verkaufe eine Vespa 150 Super, Baujahr um 1965 (Motor laut Scooterhelp Baujahr 65)

Es gelten die allseits bekannten PORNO Regeln:

Steht in Hamburg

Kostet was Ihr dafür ausgebt, da man einen Preis nennen sollte: 555,- Euro VB

Gehört mir, keine Papiere aber Kaufvertrag

Allgemeines

Ich verkaufe diese Kiste hier im GSF und nicht bei ebay, weil sich hier Leute tummeln die wissen was sie da kaufen. Bitte schreibt mir keine keine Nachrichten nach dem Motto "die riecht aber nach Curry" - natürlich tut sie das. Hat vermutlich in Djakarta lange Jahre als Taxi hinter sich gebracht.

Diese Kiste ist zu retten, braucht aber richtig viel Zuwendung inkl. diverser Schweissarbeiten nach dem Sandstrahlen. Der Rahmen hat keine Welle hinter dem Kotflügel, braucht aber natürlich ein neues Trittblech mit Traversen und einen Blick Richtung hinterer Stoßdämpferaufnahme.

Die Stellen mit dem Flugrost (unter Reserveradaufnahme) habe ich freigelegt um die Substanz sehen zu können. Die Kaskade ist aus Blech und Teil des Rahmens, nur silber lackiert.

Ihr bekommt was Ihr auf den Fotos seht plus einen Tank, also Rahmen, Gabel (ist o.k.), Lenker, beide Seitenhaubem, Tank, Motor, Auspuff.

Muss in Hamburg abgeholt werden.

Preisverhandlungen meinetwegen auch per PN, aber sinnvoll ist das Verhandeln vor Ort. Ich werde niemanden unfair behandeln der den Weg zu mir findet. Die Kiste ist über.

Bearbeitet 17. April 201511 Jr. von Deichgraf

ist das ein ts lenkkopf der da montiert ist? oder was ganz ausgefuchstes? super hat doch normal den lenkkopf von der PV oder hab ich einfach nur tomaten auffe knöppe?

Ne, das passt so. Hatte auch mal so ein Ding mit dem gleichen Lenker.

 

Gruß Markus

ist das ein ts lenkkopf der da montiert ist? oder was ganz ausgefuchstes? super hat doch normal den lenkkopf von der PV oder hab ich einfach nur tomaten auffe knöppe?

 

Eigentlich hat die Super nen Lenkkopf wie die Nuova (etwas anders als PV, stärker gewölbt vom Tacho zum Scheinwerfer), allerdings haben manche asiatische VBC einen Trapezlenker mit PV Tacho. Woher der stammt (also generell, nicht bei der hier angebotenen Reuse) würde mich auch interessieren, ist aber hier ein wenig OT.

Trapezig sind - soweit ich weiss - die späteren Modelle. Da gibt es irgendwo im Netz auch Prospekt-Bilder.

Trapezig sind - soweit ich weiss - die späteren Modelle. Da gibt es sogar Prospekt-Bilder im Netz.

 

Das könnte hinkommen. Wenn in der Präfix nicht ein T hinter der 1 fehlen würde,

wäre das lt. Scooterhelp eine 77er. Aber Scooterhelp hat ja auch nicht immer recht.

Übrigens hat die TS den gleichen Lenker wie eine Rally....

Die FIN hatte ich gar nicht beachtet ...

Aber wenn die laufende Nummer wenigstens ungefähr stimmt: 442.000 ist ja nun eher spät als Erstserie.

Na, bei scooterhelp war ich auch zugange, aber da gibt es das Präfix gar nicht. Deshalb habe ich mal von der Motornummer auf das Baujahr geschlossen. Aber ich bin jetzt mal ganz unvorsichtig und sage: hätte ich diesen Rahmen aufgebaut, wäre mir die Fahrgestellnummer eher egal gewesen... Und das geht dem potentielllen Käufer vermutlich dann irgendwann auch so.

Hoch.

Der Preis ist absolute VHB, ich hätte da auch 444,- hin schreiben können. Herkommen, mitnehmen! Für irgendwas ist sie zu gebrauchen.

Bei meiner ´65er ist die Fahrgestellnr. unter der linken Backe.

Reserviert bis 12.04.

Reserviert bis 17.04. (Abholung)

Verkauft