wo liegt der untschied zwischen den motoren von vlx1m und vnx1m

 

welcher ist zu bevorzugen? soll mit einem 170er zylinder bestückt werden

ich denke das wird sich nicht viel nehmen, soweit ich weiß ist der vLx1m ein 150er motor und der vNx1m ein 125er, was für eine basis als 177er keinen unterschied spielen dürfte 

 

ich lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren

Gab den 150er aber Serie mal 24er Das wäre dann schon ein Vorteil. Glaub aber den gab es nur bei PX ALT.

Hat der 150er nicht eine andere Getriebeabstimmung ? Dürfte dann vielleicht besser zum 177er passen..... 

Ich meine, dass sich baulich beide nur durch den Hubraum unterscheiden.

125er 21 zähne kupplung, 150er 22 Zähne kupplung.

Der 4. Gang müßte bei 150er schon 35 Zähne haben, 125er 36 Zähne (also kürzer).

Bei einem 150er war eine Cosa-Kulu verbaut, kann aber nicht sagen ob's Original war.

neue 150er hatten oft die cosa kulu verbaut.

neue 150er hatten oft die cosa kulu verbaut.

ja.. aber auch 21 z wie der 125 ccm... 

 

kenne 22 Z Kulu Ritzel in 150 nur beim Oldie ala Sprint... 

150 PX ohne Cosa Kulu hat auch 22 Zähne,glaube auch noch bei Lusso.

125er kurzer 4ter , 150er langer 4ter