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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

SErvus, 

 

hab gerade meine emails durchgeschaut. Email vom Rechtsanwalt Pohlhammer oder so ähnlich: Er ist Insolvenzverwalter des Verlags Glaubacker aus Linz.

Das Insolvenzverfahren wurde eröffnet.

Meine bezahlten Hefte erhalte ich wohl nicht mehr :blink:

 

Stimmt das, dass die am Ende sind?

Wäre schade, war das einzige im freien Handel erhältliche Rollerheft mit Berichten über unsere Oldies.

 

(mal abgesehen von dem per Abo erhältlichen Rollerheft vom Champ)

 

Grüße

  • Like 2
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich mag keine :thumbsdown:  Onlinemagazine.

Seelenlos.

Ich mag ein Heft, das ich blättern, sammeln  und einfach immer mal wieder in die Hand nehmen kann.

Wir hocken sowieso schon viel zu viel vor irgendwelchen Bildschirmen.

Folglich werde ich dieses Nachfolgeding auch nicht lesen. Die schulden mir eh noch Geld vom Abo.

NOGO :repuke:

  • Like 2
Geschrieben

Ich mag keine :thumbsdown:  Onlinemagazine.

Seelenlos.

Ich mag ein Heft, das ich blättern, sammeln  und einfach immer mal wieder in die Hand nehmen kann.

Wir hocken sowieso schon viel zu viel vor irgendwelchen Bildschirmen.

Folglich werde ich dieses Nachfolgeding auch nicht lesen. Die schulden mir eh noch Geld vom Abo.

NOGO :repuke:

sehe ich genau so!!! :thumbsup:

Geschrieben

Hab das Nachfolge Magazin auch nicht gekauft, die letzten Ausgaben vom Rollerjournal waren auch nicht mehr so mein Ding.

 

Kaufe mir jetzt die Wespe.

 

Lg Heinz

Geschrieben

Toll gemacht, super Bilder, wesentlich professioneller als die Ausgabe vom Classic scooter, die ich zu Hause habe, das gedruckt in DIN A4, das wäre was....

Geschrieben

Ich mag keine :thumbsdown:  Onlinemagazine.

Seelenlos.

Ich mag ein Heft, das ich blättern, sammeln  und einfach immer mal wieder in die Hand nehmen kann.

Wir hocken sowieso schon viel zu viel vor irgendwelchen Bildschirmen.

Folglich werde ich dieses Nachfolgeding auch nicht lesen. Die schulden mir eh noch Geld vom Abo.

NOGO :repuke:

Dann liest du es eben nicht, find's überhaupt nicht seelenlos, kann's mir auf's Brett runterladen und hab's dann zur Hand, wenn's mir passt. Ob ich im Warteraum nun surfe oder das hier lese, Bildschirm isses eh (oder nimmst du deine Heftchen mit zum Arzt, etc.?).

Was zählt ist die Aufmachung und der Inhalt, und die finde ich gelungen! Dann auch noch für lau- NeeNee, da steckt Herzblut drin...

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    • Hab nur die Zusammenfassung heute Morgen gesehen, ohne das Ergebnis vorher zu wissen. Ich freue mich, dass sie in Liga 2 bleiben. Ein Selbstläufer war das aber nicht. 
    • Stimmt, sehe gerade die hier hat auch Ausgleichsgewichte.
    • Servus zusammen, ein Kumpel möchte sich am Wochenende ein PX125 E lusso Bj1999 im unverbastelten O-Zustand anschaun und möchte dass ich mitkomm! Ich bin jetzt bei dem Modell leider auch nicht so fit! Gibts bei dem Modell bestimmte Schwachstellen oder allgemein Stellen wo man besonders drauf achten sollte?
    • so ähnlich wie die anti schwerkraft gurte     Selbst bei einem 1t schweren Tresor noch lockerer durchhang ohne Hosenspannung. Damit wird der Studentenheim Umzug selbst im 28. Stock zur Beamtenaufgabe!
    • Jetzt übertreibt ihr aber. Wer hat früher denn bitte nicht mit DirkoHT abgedichtet? Die Tachonadel wurde wahrscheinlich während der Fahrt aufgenommen. Alles in allem sieht jeder Blinde, dass es keine perfekte O-Lack Resto ist. Wenn der Preis stimmen würde, wäre das doch eine gute Alternative zur Asien-Resto. Einzig der Wed-Sitz verstört mich ernsthaft. Alles andere kann man reparieren oder akzeptieren. Aber klar, für 4 bis 5k bekommt er eben seinen Invest der Restaurierung nicht mehr rein. Aber 14500, völlig übertrieben.
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