Hallo,

habe das hier in Mailand gesehen. Lambretta mit 4-Takt-Desmo-Zylinder einer Ducati. Auch interessant, funktioniert angeblich sogar.

?genial! Wunderbares Beispiel, daß man auch motoren basteln kann, ohne auf der Jagd nach Höchstleistung zu sein. Hauptsache Spaß an der Technik! In die gleiche Kategorie fällt auch der SF-Zweizylinder. Wahrscheinlich mit herkömmlichen Mitteln mehr Leistung - aber wen interessierts?

Mehr davon!

Grüße

MH

wo steht die bei der Casa?

wo steht die bei der Casa?

soll das eine frage oder eine antwort sein? worauf?

bin das ding auf der eurolambretta gefahren, geht wie sau mit geilem 4-takt sound.

alles sehr schön gemacht und mit deckel drauf kaum zu sehen.

krasser Scheiß!

Net schlecht!

Cool

Wie isn das mit dem Getriebeöl gelöst? Der Deckel sieht offen aus, isses aber warscheinlich nicht. Und dieser Schlauch an der Getriebeentlüftung sieht aus als würde der das Kurbelwellengehäuse mit Öl für die Welle versorgen.

Der Zylinder is von ner Monster, oder? 600 oder 900. Das hiesse dann entweder 300 oder 450ccm. Da müssten dann schon 25 bis 35 PS anliegen

....Der Zylinder is von ner Monster, oder? 600 oder 900. Das hiesse dann entweder 300 oder 450ccm. Da müssten dann schon 25 bis 35 PS anliegen

kann keine Monster sein, ich sehe da einen Drehzahlmesserantrieb...

muss auch nicht 600 sein (900 schon gar nicht)

wird ein Pantah (Alazurra, F3,...) Kopf sein , die gab es mit 350, 500, 600 und 650 ccm

Bohrungen sind (aus´m Kopf , ohne Garantie)

350er 66

500er 74

650er 82

P.S. 350er Teile sind saubillig

Hallo Clash1 - hast du noch ein wenig mehr input/ Fotos ... Ist ja ein ziemiches Ding ... Danke

bin das ding auf der eurolambretta gefahren, geht wie sau mit geilem 4-takt sound.

alles sehr schön gemacht und mit deckel drauf kaum zu sehen.

genau ... du hattest schon mal fotos davon gepostet. irgendwie kam mir das ding bekannt vor, wusste nur nicht mehr woher