Ich muss hier mal wieder etwas posten.

Nach der Motorrevision eines meiner weiteren Projekte hab ich hier was zu fragen.

folgendes Setup ist verbaut:

Mazzu Rennwelle 20konus, 102 Malle direkt, üs angepasst, 19.19 HD82 ND45, 3.00 Primär, XL2 kulu, SSBanane, NGK7, ZZP 17°, 6V elektr Zündung.

 

jetzt zu meinem kleinen Problem:

springt eigentlich gleich beim 2 kick an aber qualmt blau hinten raus. nimmt das gas auch etwas träge an und geht im Stand aus.

ND mit 38  und 42, verbessert sich nichts. LLG Schraube hab ich 1.5 draussen.

 

denke aber das das prob in richtung ZZP geht oder liege ich da falsch?

 

vielleicht hat noch jemand von euch das gleiche setup und kann mir hifreiche tips geben.

 

 

 

Luftfilter montiert? Mal ohne versuchen.....

ja den orginalen Blech filter des 19 gasers .

muss ich mal testen ohne.... geht aber erst donnerstag...

Klemmer gehabt? Neue Kerze probiert? Polradkeil noch ganz? 

Es klingt mir nach getriebeölsauger..

Kerze Keil wedi alles neu.

Nein kein Klemmer , Zylinder ist neuwertig ca 100km

kolben richtig eingebaut ?

Ja ,ist dieser Satz

Bearbeitet 20. November 201312 Jr. von petsi50

wird der mit 7er kerze gefahren?

ND mit 38  und 42, verbessert sich nichts. LLG Schraube hab ich 1.5 draussen.

 

 

arg... dieses ewige mit der 1,5 raus...

 

ja, mit 1,5 umdrehungen raus FÄNGT MAN an. ja das ist die standard einstellung, weil -> AB DA wird eingestellt - in beide richtungen.

also alles was dann im bereich von 0,5 - 2,5 umdrehungen liegt, sollte ok sein...

 

auch SHB vergaser reagieren schon arg auf die gemischeinstellung durch die schraube. kann sein das auch mit verschiedenen ND aber bei gleichbleibenden schraubeneinstellung das ding nicht vernüftig läuft.

 

nimm die 45er ND und kurbel die schraube mal durch alle bereiche. vielleicht bekommst du dann eine idee davon was dein motor von dir möchte. oder besser gesagt wie er auf welche stellung der schraube reagiert.

 

kannst du ausschließen das die schwimmernadel defekt oder verdreckt ist? das würde ebenfalls ein überfetten im LL bewirken.

@wheelspinn, das mit der LLG habe ich nur dazugeschrieben damit nicht diesbezüglich fragen kommen.

habe die in deinem angegebenen bereicht in beide richtungen bewegt.

 

werde mich heuteabend nochmal dem vergaser wittmen bzw ausbauen und checken.

eigentlich habe ich vor dem zusammenbau alles gereinigt ......

 

@urline, schau mal bei alexander hepp smallframe setup im internet....... da kannst du dir tips holen.

Bearbeitet 21. November 201312 Jr. von petsi50

noch zur ergänzung, habe den neuen motor zuerst mit ori 50ccm und 16.10 gaser gefahren wegen tüv und papieren etc, da war alles ok.

demnach kanns nur am gaser liegen....

 

vielleicht auch mal einen anderen 19.19 testen....

ohne lufi keine verbesserung, ZK ist eine Bosch W5AC drinnen, keine NGK... hab ich in meiner Spezial mit pinasco102 auch verbaut.

werde mal den gaser wechseln .... berichte dann wieder.

Bearbeitet 21. November 201312 Jr. von petsi50

Aufklärung : die ND sass nicht richtig im gaser, trotz Fest schauten ein paar gewindegänge raus. Paar mal rein und raus gedreht und plötzlich ging die ND richtig rein. Gekickt und alles läuft wie geschmiert :)