Hallo

Ich hab gerade meine Steuerzeiten gemessen.

hoffendlich hab ich´s richtig gemacht.

Passt das so?

Und was sagt ihr, wie sehen diese Steuerzeiten für einen TS1 Motor aus?

Ich hab ein Aufgeschweißtes 125er Gehäuse und hab jetzt nur die Papierdichtung unterm Zylinder drin.

mfg Andi

A177°

Ü118°

VA 29.5°

fast wie ein originaler 210er malle

Bearbeitet 29. September 200322 Jr. von gravedigger

107er Pleuel? oder 110er?

Also Ts1 hat eigendlichbei 107er 185° Auslass 130° ÜS und 27,5°VA

Für'n sportlich tourenmotor klingen deine Zeiten ganz ok

107er Pleuel.

Ich hab ne Zeichnung im oberen Beitrag, aber der Server wo ich es hochgeladen hab geht zur zeit nicht.

Ich hab OT ermittelt und auf ein Blatt Papier einen Kreis mit dem selben durchmesser wie das Lüfterrad gemacht.

Dann mit dem Zirkel die Zeiten von OT aus auf das Blatt übertragen.

Macht man das so?

Ich werde heute Mittag zuhause nachsehen und dann die genauen Zeiten hier reinschreiben.

Für'n sportlich tourenmotor klingen deine Zeiten ganz ok

Das hört sich ja schon mal ganz gut an.

Noch was:

Was ist der Vorauslass?

Auslasszeit ist doch wenn der Auslass aufmacht und ÜsZeit wenn die Üs aufmachen?

Aber was ist VA?

EDIT:

Sodele

Auslass macht bei ca.92° auf

ÜS machen bei ca. 121° auf

UT, Auslass + ÜS ganz offen bei 180°

ÜS machen bei ca. 239° zu

Auslass macht bei ca. 269° zu

Bearbeitet 29. September 200322 Jr. von andi177

vorauslaß = (auslaßdauer - überströmdauer) / 2

r

also quasi die zeit in der der Auslass geöffnet ist, die ÜS aber noch geschlossen.

aber jetz sieht man nett, das deine Dichtläche am gehäuse niedriger ist als sie sein sollte.

Zum mesen: kann man si machen wie du's gemahct hast, ich mach das mit einer graudscheibe auf der KW, stell die beim Öffnen des Kanals auf Null und lese dann wenn der kanal wieder zu ist den winkel ab.

also quasi die zeit in der der Auslass geöffnet ist, die ÜS aber noch geschlossen.

und weiterhin auch die zeit, in der di überströme schon wieder geschlossen sind, und der auslaß noch offen.

r

Ich hab noch mal genau mit einer Gradscheibe nachgemessen.

VA - 30°

ÜS - 120°

Ausl. - 180°

mit aufgeschweißten 125er Gehäuse

und einer Papierfußdichtung.

Also ich würde ner Papierdichtung nicht vertrauen. Die setht sich unter Umständen nochmal....

Bis denne

Würde mich interessieren, ob man solche Steuerzeiten fahren kann (soll)?

Oder ob ich den Zylinder höher setzen soll?

kann man so!

aber hochstzen kannst du auch. - wecher auspuff und welcehr Gaser soll denn drauf?

Gaser soll ein Mikuni TM34 drauf.

Auspuff weiß ich noch nicht.

Ev. einen Taff, extra für serie2 oder ein Scorpion, aber nur wenn ich bei diesem Auspuff nicht sehr viel flexen muß.

34er ist schon ziemlich groß, ich denke 'n 30er oder 32er reicht...bei Taffspeed MK4 kannst die zeiten eigendlich so lassen.

JA mir wär ein 30er od. 32er TMX eh lieber, aber woher bekommen und nicht stehlen.

Oder zu einem vernünftigen Preis kaufen.

Also hab ich mir einen 34er TM gekauft und hoffe, das ich mit dem auch fahren kann?

JA mir wär ein 30er od. 32er TMX eh lieber, aber woher bekommen und nicht stehlen.

Oder zu einem vernünftigen Preis kaufen.

Also hab ich mir einen 34er TM gekauft und hoffe, das ich mit dem auch fahren kann?

dann schreib mal den stahlfix eine mail.

der kommt günstig an die dinger

Was haltet ihr von dem Auspuff

Also optisch bei serie 2 optimal, man sihjt ja kaum was davon. Ich glaube Deluxe hat den schon auf Imola gefahren. Soll ganz gut gehen.

Aber auf TS1 geht er auch, Oder?

also der past da auf jeden fall drauf. - wie und in welchen Bereichen der geht kann ich dir nicht sagen

dreht schon ziemlich gut der gianelli,sound ist angenehm zurzeit ist einer bei ebay drin.

negativ an dem puff ist die bodenfreiheit merkst du vorallem in rechtskurven. falls du ihn neu kaufst solltest du nicht mehr als 200 euros dafür ausgeben.so ist der preis beim sacchi normalerweise???

Wie arg ist das mit der Bodenfreiheit an einer serie2?

falls du ihn neu kaufst solltest du nicht mehr als 200 euros dafür ausgeben.so ist der preis beim sacchi normalerweise???

Wer ist der Sacchi und von wo ist der?

Bearbeitet 2. Oktober 200322 Jr. von andi177

Wer ist der Sacchi und von wo ist der?

Tino Sacchi

Gruß,

Olli

@ andi177,

bist du derzeit Höchstbietender? Hatte auch Interesse an dem Puff, wenn der für ne schmale Mark übern Tisch gegangen wäre, allein schon von der Optik, der steht derzeit aber schon bei 146,-?, also kein Schnäppchen mehr.

Der Menke hat den glaube ich als erster gefahren, HIER ist der link zu dem Topic.

Jürgen

Bearbeitet 3. Oktober 200322 Jr. von Ben Carr

Schön Dank für die Links.

@Ben Carr

Ich hab noch gar nicht geboten.

Es wurde ja gesagt, das man ihn um €200.- bekommt, da kauf ich mir lieber einen Neuen.

ich glaub das ist mein auspuff den ich mal nach germany verkauft habe