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Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

verkaufe diese beiden original Seitenhauben für die 180ss aus Kartoffel geschnitzt !

....habe die Dinger Gestern zufällig in meinem Mittagessen gefunden.....

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

....habe die Dinger Gestern zufällig in meinem Mittagessen gefunden.....

Hattest nach der Pulle Korn noch Hunger?

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

ohne Blinker - scheiße

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

Ich erkenne dort das Antzlitz des heiligen Hieronymus.

Lieber mal bei die Bucht rein...

übrigens, diese Frau hatte einen Onkel, der dachte er sei der heilige Hieronymus:

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

bist du sicher dass es nicht Kloschüssel nach dem essen ist?!?

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

Schöne patina

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

Keine Inserate ohne Preis!!

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

O ?

Erster- wenn wirklich O-Lack

Geschrieben 17. Juli 201312 Jr.

Man solche schätze verkauft man doch nich,sowas kriegste in dem zustand so schnell nicht mehr.

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Wer fährt eigentlich T5

Vielleicht weiß jemand Rat. Bei der T5 schlägt der Drehzahlmesser unregelmäßig nach oben aus. Vor allem, wenn man etwas Gas gibt. Völlig unabhängig, ob es ein digitaler oder analoger ist. Habe jetzt drei ausprobiert. Die Masse Verbindung am Spannungsregler habe ich gereinigt. Zwei unterschiedliche Spannungsregler eingebaut. Das Masse Kabel an den Kilometerzählern sind blank. Hilft alles genau 0.
Könnte es an der Zündgrundplatte liegen? Sonst funktioniert alles. Es muss ja die Lichtspannung sein, wenn der Drehzahlmesser daraus die Drehzahl generiert. Das nervt echt.
Ich danke euch.

Von lucky, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Sieht das so aus bei dir?
Zündung PIAGGIODUCATI (NOS) Grundplatte für Vespa PX - P1...
Zündung PIAGGIODUCATI (NOS) Grundplatte für Vespa PX - P125X, P150X, 12V AC, 5 Kabel, mit Spannungsregler, Batterie, 4-fach Blinkanlage, 2x gelbes Kabel.

Von tifitune, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Verschlissene Dichtungen waren ja grade Thema.
Ich hatte das Problem, dass die Karre beim Abstimmen (zum ersten Mal mit AFR) sehr widersprüchlich reagiert hat auf Änderungen am Vergaser. Das wurde immer fieser, bis ich mir eingestehen musste, dass da irgendwo Falschluft sein muss. Also Motor raus zum Abdrücken, das konnte ich mir nach einem Blick auf den Direkteinlass aber ersparen:

Da ich nächste Woche an die Küste fahren will mit dem Roller, fiel neuen Dichtsatz bestellen aus. Zum Glück hab' ich noch AFM30 von Reinz da, aber nur in 2mm. Daraus hab' ich mir eine neue Dichtung geschnitzt. Ich hoffe, das hält diesmal länger. Die Schrauben waren bei der Demontage schon eher lose, trotz Nordlock. Die 4 vom Membrankasten waren noch ordentlich fest.
Wurde alles mit Loctite mittelfest montiert.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
T5 Langhuber

...ich habe endlich messen können und auch einen Kolbenunterstand:
1,41 mm, jedoch jetzt mit zwei Standard Fußdichtungen...

Habe mir auch bereits ein paar unterschiedliche Fußdichtungen bestellt.
Die brauchen aber noch ein paar Tage, bis sie hier eintreffen.
Der Versender war letzte Woche zur 80 Jahr Feier in Rom....

Von Kowa66, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Tausche 200 PX Lusso gegen Vespa 150 Sprint

Würde meine 200 Lusso gegen eine Sprint mit Wertausgleich tauschen.
Die Px Bj. 85, deutsches Modell. Oben links am Beinschild wahrscheinlich durch einen Umfaller leichter Knick der wieder gerichtet wurde.
Rechte Backe in der Mitte nachlackiert.
Habe die PX 2018 bei Rita gekauft.
Motor 2021 neu gelagert.
210 Polini und Polini Box verbaut, nicht eingetragen.
TÜV 8/27
Tauschen würde ich gegen eine Sprint. Keine Roller wo Schweißarbeiten durchgeführt werden müssen.
Auch keine Roller die im Wohnzimmer stehen, soll ein Daily Driver werden.
Raum Landshut 100 km Umkreis
Rest via PN.
Grüße

Von lapepone, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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