Hey Jungs,

ich hab ein Problem,ich habe mit einem Arbeitskollegen meinen Motor kompl. überholt.

Jetzt habe ich eine Woche Urlaub und wollte eig. nur noch den Rest zusammen stecken.

Ich hab zwar noch nie an einem Vespamotor geschraubt, aber das sollte normal kein Problem sein.

Ich versuche verzweifelt meine hier im Forum neu erworbene Cosa-Kupplung zu montieren.

Beim ersten Versuch ist das Gewinde der Kronenmutter einfach rausgerissen(wollte es ordentlich mit Drehmoment anziehen)

Beim zweiten versuch weniger Drehmoment, alles angezogen und der Deckel passt nicht drauf.

Ich muss aber auch dazu sagen, dass die Kupplung SEHR schwer auf die Kurbelwelle geht nur mit leichten Hammerschlägen,lässt sich überreden...ungefährer Abstand vom Gehäuse -Rand Kupplung

Bearbeitet 16. Juni 201312 Jr. von Dj-House

Servus,

 

1. bei den kleinen Blöcken ist oben auf ca. 12:30 Uhr ein kleiner Steg den du wegmachen solltest, dann geht die Kupplung schon mal leichter auf die Kurbelwelle.

2. Cosa-Kupplungen werden nicht mit der Kronenmutter angeszogen, da gibt es extra Muttern + Unterlegscheibe für.

3. Beim Kupplungsdeckel musst du oben auch den Steg entfernen, Dremel oder Flex. Dann geht der Deckel auch drauf.

Uhaa, dir muß unbedingt geholfen werden!!!

 

Ah ja wunderbar ^^Da hat sich schon einer erbarmt^^

Servus,

 

1. bei den kleinen Blöcken ist oben auf ca. 12:30 Uhr ein kleiner Steg den du wegmachen solltest, dann geht die Kupplung schon mal leichter auf die Kurbelwelle.

2. Cosa-Kupplungen werden nicht mit der Kronenmutter angeszogen, da gibt es extra Muttern + Unterlegscheibe für.

3. Beim Kupplungsdeckel musst du oben auch den Steg entfernen, Dremel oder Flex. Dann geht der Deckel auch drauf.

also andere Mutter ok

Kupplungsdeckel denke ich,wurde schonmal bearbeitet wie das aussieht

Steg? im Gehäuse ?

dieser steg ist gemeint, der muss in der höhe etwas reduziert werden!

viel erfolg!

Den Steg im Gehäuse meine ich, der muss bei den großen Kupplungen im kleinen Gehäuse weg.

 

Im Kupplungsdeckel das hier weg

 

und das sind die richten Muttern für die Cosakupplung

 

http://www.scooter-center.com/product/7672518/Mutter+selbstsichernd+mit+Flansch+aehnl+DIN+6923+M12+x+150+verwendet+fuer+Kupplung+Vespa+Cosa2?meta=7672518*scd_ALL_de*s18115519489872*mutter%20kupplung%20cosa*4*4*1*16

 

das ist die unterlegscheibe für die kupplung

http://www.scooter-center.com/product/9021009/Federscheibe+gewellt+DIN+137+M12+verwendet+als+Cosa2+Kupplungs+U+Scheibe+Lambretta+DLGP+Polrad+U+Scheibe?meta=9021009*scd_ALL_de*s18115519489872*unterlegscheibe%20kupplung%20cosa*2*2*1*16

 

und wenn die geschichte schon so schwer auf die kurbelwelle drauf geht, evtl. ist dir der Kupplungskeil verrutscht und spießt sich.

der steg ist schon mal bearbeitet wurden

Zähl mal die Zähne von der Kupplung und vom Primärzahnrad.

23er Kupplung passt nur auf 65er Zahnrad. Die 21er Kupplung passt auch auf das 65er Zahnrad.

Bei 68er Primär passen nur 20/21/22.

Vielleicht liegt es ja daran.

das passt hab 68 21 wenn ich mich richtig erinner

Wie weit soll der Steg weg?

 

Hab bei eingebauter Kupplung ca. 7mm bis zum Steg

 

Reicht das wenn man die Kupplung zieht das da nix streift?

Und vorallem schauen das die mutter von der nebenwelle richtig steht, sonst kanns mim deckel auch blöd werden ...