Moin Liebe Gsf-Mitglieder,

da ich mein Vespa Px Projekt so gut wie fertig habe , habe ich mir vor ca. einem Monat ne Vespa 50 Special zugelegt

Habe meine Kleine schon auseinander gerupft und mir mal ein paar Gedanken gemacht , wie und was ich verändern bzw. erneuern kann.

Will bei diesem Projekt die Special so gut es geht original lassen.

Jedoch mussten die 4fach-Blinker schon ihre Reise ins Lager antreten

Wollte euch fragen, ob Ihr mir einige Tipps für die 50 Special geben könnt was ich verändern oder neu machen soll.

Vielleicht auch , was ich beim Reperaturblech anschweißen beachten muss/soll.

Spachteln oder verzinnen ?

60cc oder 75cc?

Neue Kurbelwelle?

Neue Dämpfer?

Motor habe ich schon Glasperlen gestrahlt.

 

 

Was schon klar ist:

Reperaturblech (da das alte zum teil nur noch aus Spachtel besteht)

Motorrevisionskit 

Neuer Kabelbaum

Neuer Lichtschalter

Neue Kupplungsbeläge

Neue Lenkkopf-Lager

Weißwand-Reifen

Neue Sitzbank

Neue Züge

 

 

Würde mich über ein paar Tipps erfreuen

 

Mfg Sepp-Vespa

 

 

Bin immer ein Freund von kontaktloser Zündung!

Was heißt das genau?kenn mich damit noch nicht allzu gut aus

Er meint damit, daß er die Unterbrecherzündungen

nicht so dolle findet...

Hi,

beim Motor würde ich einfach nen 75 Dr draufstecken, abdüsen und gut is

gruß

kriegt man den dr 75 eingetragen?

Eingetragen bekommst du ihn schon, jedoch wirst du dann neue Papiere beantragen müssen. Zudem bekommt er ein amtliches Kennzeichen, da mehr als 50ccm!

 

Gruß Jan

Einen 75 Dr lohnt sich nicht eintragen... Denn der Zylinder ist nicht wirklich auffällig, das merkt kein Schwein

gruß

wenn's legal sein soll lieber was sinnvolleres eintragen lassen, zB 125er Motor oder nen Polini

ich denke, ich werde erstmal 50ccm fahren und dann irgendwann 75 oder so :P

habt ihr noch tipps zur karosse?