Vespas in Pakistan (Spiegel online)

[thisnotes4u]

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/vespas-in-pakistan-zweites-leben-fuer-die-zweitakt-klassiker-a-895433.html

[Poseidon]

Am besten ist der Satz: Hier entfernt ein Mitarbeiter Rost. Das ist mal wieder von Leuten geschrieben, die keine Ahnung von dem haben was sie schreiben. Aber das scheint ja heutzutage bei vielen Magazinen ganz normal zu sein.

[Eckhard]

[PhilLA]

Ja wie jetzt?

Wo kann ich eine in meiner Wunschfarbe bestellen?

[pötpöt]

"Den Export erschwert zudem der korrupte pakistanische Zoll."

 

Ein Hoch auf die pakistanische Bürokratie, die uns vor großem Schaden bewahrt!

[thisnotes4u]

@philv50: Vermutlich hier: klick

[Arthur]

@philv50: Vermutlich hier: klick

 

Nach der Hausnummer auf einem der Fotos scheint das der Laden zu sein.

Es wäre schön, mal neben dem üblichen Breitgetrete der Klischees über

asiatische Vespas, einen Beitrag zu lesen, wo jemand mal eine Restauration

aus genau diesem Laden in Augenschein genommen hat. Vielleicht kann

man ja nicht, pauschal alles über einen Kamm scheren, was aus Asien

kommt, egal ob Pakistan, Vietnam, Indonesien und sonstwo her.

 

Wenn das stimmt: "Man bekommt hier eine Vespa für zehntausend Rupien, ein

besser erhaltenes Modell für zwölftausend." Umgerechnet sind das weniger als

hundert Euro.

wirft das meiner Meinung nach ein sehr schlechtes Licht auf Läden aus

D oder A, die hier solche Kernschrott Rahmen für 800.- € verticken. Eine

entsprechende Geschichte hat hier ein Mitglied vor ein paar Monaten

erzählt.

[thisnotes4u]

...wirft das meiner Meinung nach ein sehr schlechtes Licht auf Läden aus

D oder A, die hier solche Kernschrott Rahmen für 800.- € verticken.

 

Naja, finde ich jetzt nicht. Dass die Händler bei uns eine Gewinnspanne von sicher 400-600 € pro Roller haben - egal, ob restauriert oder unrestauriert - ist eben so. Ich denke, die Gewinnspanne bei einem Neuroller aus dem Laden ist auch nicht kleiner. Die restlichen 200 Euro sind dann die Speditionskosten von PK nach D.

[1976sky]

Nach der Hausnummer auf einem der Fotos scheint das der Laden zu sein.

Es wäre schön, mal neben dem üblichen Breitgetrete der Klischees über

asiatische Vespas, einen Beitrag zu lesen, wo jemand mal eine Restauration

aus genau diesem Laden in Augenschein genommen hat. Vielleicht kann

man ja nicht, pauschal alles über einen Kamm scheren, was aus Asien

kommt, egal ob Pakistan, Vietnam, Indonesien und sonstwo her.

 

Wenn das stimmt: "Man bekommt hier eine Vespa für zehntausend Rupien, ein

besser erhaltenes Modell für zwölftausend." Umgerechnet sind das weniger als

hundert Euro.

wirft das meiner Meinung nach ein sehr schlechtes Licht auf Läden aus

D oder A, die hier solche Kernschrott Rahmen für 800.- € verticken. Eine

entsprechende Geschichte hat hier ein Mitglied vor ein paar Monaten

erzählt.

Dem ersten Teil Deiner Ausführung kann ich 100% zustimmen.

Beim zweiten leider nicht.

 

Niemand, der von hier kommt, dort keinen Freund/Partner wie im Artikel beschrieben hat, bekommt dort diesen niedrigen Einkaufspreis. Der gilt unter Pakis und eventuell noch zwischen Pakis und Indern.

 

Bei Einzelabnahme kannst Du mal mit 300-350 Euro rechnen, bei Containerladung halt weniger, da Masse. Aber niemals für nen Hunderter.

 

Und dann halt noch Transport, Verzollung, Transport vor Deine Haustür, Waaaaartezeit (da ticken die Uhren anders....), zahlreiche Telefonanrufe, Skypeanrufe, Nerven..............

Bearbeitet 20. Mai 2013 von 1976sky

[Arthur]

Dem ersten Teil Deiner Ausführung kann ich 100% zustimmen.

Beim zweiten leider nicht.

 

Niemand, der von hier kommt, dort keinen Freund/Partner wie im Artikel beschrieben hat, bekommt dort diesen niedrigen Einkaufspreis. Der gilt unter Pakis und eventuell noch zwischen Pakis und Indern.

 

Bei Einzelabnahme kannst Du mal mit 300-350 Euro rechnen, bei Containerladung halt weniger, da Masse. Aber niemals für nen Hunderter.

 

Und dann halt noch Transport, Verzollung, Transport vor Deine Haustür, Waaaaartezeit (da ticken die Uhren anders....), zahlreiche Telefonanrufe, Skypeanrufe, Nerven..............

 

Deswegen schrieb ich: Wenn es stimmt, dass man diesen Preis bekommt. Unter "man" kann man jederman verstehen, oder

eben nicht. Auch müsste man wissen, was eine Containerverschiffung aus Asien kostet und wieviel Zoll anfällt. Das es hier

nicht um einzelne Rahmen geht sondern um Containerchargen, versteht sich glaub ich von selbst.

[Tigerradde]

Am besten ist der Satz: Hier entfernt ein Mitarbeiter Rost. Das ist mal wieder von Leuten geschrieben, die keine Ahnung von dem haben was sie schreiben. Aber das scheint ja heutzutage bei vielen Magazinen ganz normal zu sein.

 

Wenn ich sehe wie der da vor hockt und welche arbeiten er erledigt bei welchem Rahmenzustand... Da sinkt mein vertrauen in eine ordentliche Restauration auf Null.

[1976sky]

Deswegen schrieb ich: Wenn es stimmt, dass man diesen Preis bekommt. Unter "man" kann man jederman verstehen, oder

eben nicht. Auch müsste man wissen, was eine Containerverschiffung aus Asien kostet und wieviel Zoll anfällt. Das es hier

nicht um einzelne Rahmen geht sondern um Containerchargen, versteht sich glaub ich von selbst.

Aus der Region bis Hamburg inkl. aller Hafenkosten und NAchlauf in D (hier Berlin) ca. 2000,- Euro., Davon die Hälfte + Rechnungsbetrag für die Roller plus8 Prozent Einfuhrzoll ....grob daruaf noch mal 19 Prozent Märchensteuer, fertig.

[clphub]

Es sei jeder herzlich eingeladen sich bei mir eine Vespa aus Pakistan anzuschauen, gegebenenfalls zu kaufen!

[hartger]

soll was bedeuten ?

 

ist mir aber ohnehin zuweit - 300km - schrottplatz haben wir auch hier

 

G.

[clphub]

Soll bedeuten, dass man sich mal live ein bild machen kann , ich hab schon einige Restaurierungen aus Österreich gesehen die deutlich

schlechter waren. Also nicht nur gross Aufsprechen sondern erst die Materie kennen.