Hallo zusammen,

habe niegelnagelneue Zierteile für meine Seitenhauben hier liegen. Wie befestige ich sie am sinnvollsten? Mit einem Körner "vernieten", mit Klammern wie bei PX Backen oder wie? Original waren sie "vernietet", weiß ich, aber ich dachte, das kann man noch cleverer lösen. Ich meine, damit man die Dinger auch wiederverwenden kann.

Danke im Voraus für die Antworten

Niko

hallo

ich hab das bei meiner vespa vba 150 damals so gemacht. hab von einem spiel meiner tochter (fang den hut) die plastig scheiben genommen, schlank angebohrt und dann einen kreuzschlitz hinein geschlagen und das ganze von hinten über diese dinger die man sonst breitschlagen muss gesteckt. hält noch immer.

und ist super wechselbar.....

es gibt 2 typen befestigungen. die 'originalen' sind zum vernieten. die ausgezeichneten repros von zb scootrs haben eingesetzte bolzen mit gewinde, also zum verschrauben. die wuerde ich auf jedenfall nehmen.

ansonsten habe ich bei der serie 2, wo es auch nur die vernieteten gibt, ein M5 gewinde aufgedreht. da das nicht so toll passt, habe ich dann nyloc (selbstsichernde) M5 muttern umgedreht aufgeschraubt. das haelt bisher gut.

-arne.

hey arne, so langsam wirst zum richtigen profi-schrauber. respekt.

mm also bei meier Serie 2, ist alles auf den Seitenhauben verschraubt - und das ist original... aber mag' sehr gut sein das es da verschíeene gibt...bei serie 3 ist eh alles vernietet

mm also bei meier Serie 2, ist alles auf den Seitenhauben verschraubt - und das ist original... aber mag' sehr gut sein das es da verschíeene gibt...bei serie 3 ist eh alles vernietet

ich wage zu ergänzen: bei der SX 200 wurde ebenfalls verschraubt.

mm also bei meier Serie 2, ist alles auf den Seitenhauben verschraubt - und das ist original... aber mag' sehr gut sein das es da verschíeene gibt...bei serie 3 ist eh alles vernietet

ich wage zu ergänzen: bei der SX 200 wurde ebenfalls verschraubt.

ich habe das bedürfnis festzustellen: an meiner sx200 war der zierrat original nicht verschraubt, jetzt ist er es aber. die bolzen in den flashes sind so dick, dass man da leicht ein loch bohren und ein gewinde reinschneiden kann.

mm also bei meier Serie 2, ist alles auf den Seitenhauben verschraubt - und das ist original... aber mag' sehr gut sein das es da verschíeene gibt...bei serie 3 ist eh alles vernietet

ich wage zu ergänzen: bei der SX 200 wurde ebenfalls verschraubt.

ich habe das bedürfnis festzustellen: an meiner sx200 war der zierrat original nicht verschraubt, jetzt ist er es aber. die bolzen in den flashes sind so dick, dass man da leicht ein loch bohren und ein gewinde reinschneiden kann.

ohh gott! da scheint mein fahrzeug völlig verbastelt zu sein....

schade, ich glaub auch, dass an deiner karre nichts mehr zu retten ist ....

Nachdem die Beiträge abzudriften anfangen, wollen wir mal das Thema etwas erweitern: Wenn ich nun mit der Qualität z. B. der Repros der Lambretta-Schriftzüge auf den Backen der 3. Serie nicht zufrieden wäre und lieber die originalen wieder verwenden möchte, die natürlich keine Nippel zur Befestigung mehr haben, was mache ich dann? Wie bekomme ich haltbar neue Nippel oder sogar Gewindestifte fest? Durchschrauben oder ankleben sind sicher keine Alternativen!

Danke im Voraus und natürlich auch danke für die bisherigen Antworten.

bube: hier ein tipp vom herrn: wenn nichtmal die stifte dran sind, dann hat die jemand beim zerlegen abgerissen. die dinger kriegste wohl nur mit erheblichem aufwand fest.

-herr.