moin,

wie oben schon halbwegs beschrieben, ist an meiner px das schaltgestänge untrerhalb der tachoabdeckung an der äusseren führungsmuffe gestgerostet. mit sämtlichen mittelchen wie rostlöser, wd 40 usw habe ich es schon versucht.und auch schon das erhitzen des gestänges brachten leider keinen erfolg. hat von euch noch jemand einen tipp oder idee, wie ich die sache lösen könnte?

 

danke

Meinst du die Schaltzüge?

Meinst du die Schaltzüge?

nein, ich meine das komplette schaltrohr.

Das musste einfach mal nen Tach in Cola einlegen. Oder zwei... Dann löst sich das wieder!

Ist ja nicht festgerostet sondern nur festoxydiert weil das Rohr ja aus Stahl und der Lenkkopf aus Aluguss besteht.

Oder mal mit Kältespray versuchen, hat schon bei so manchem festgegammelten Motorbolzen geholfen...

Bearbeitet 1. April 201313 Jr. von OFFI

Ahhh, Schaltrohr. Leichte Hammerschläge bringen auch nichts?

nope, hammerschläge bringen auch nichts. das mit dem eisspray werde ich mal versuchen. vielen dank euch beiden.

bringt alles nichts., cola, rostlöser, wd40, eisspray, erhitzen, hammerschläge.

hat noch jemand eine idee?

merci

Nur noch Gewalt, wenn es sich so nicht drehen lässt, Loch im Griffbereich durchbohren irgendeine Stange rein und mit der Stange als Hebel drehen.

Das Rohr kann doch nur an zwei gar nicht mal so breiten Stellen festgerottet sein.... Die Brachialmethode lassen diese zwei Durchführengen mit ein bisserl pech brechen.

Lenker ausbauen, in nen Schraubstock oder so klemmen, so dass das WD40 kram da dank Schwerkraft ordentlich reinlaufen kann über nacht. Das braucht seine Zeit zum kriechen. Nur mit draufsprühen und 5 minuten warten wird das wohl nichts. Ordentich einjauchen die beiden Stellen und immer mal wieder was nachlegen.

Alu dehnt sich bei Temperaturerhöhung ca. 3 mal so stark aus wie Stahl, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Nummer so ferstgegammelt ist. Halt da mal den Brenner ordentlich drauf, dann wird das auch was...

Aber Achtung der Schmelzpunkt von Alu liegt bei 600 bis 700°C

bringt alles nichts., cola, rostlöser, wd40, eisspray, erhitzen, hammerschläge.

hat noch jemand eine idee?

merci

Mal auf der linken Lenkerhälfte nach dem Schaltrohr suchen.

wenn das Schaltrohr so festgerostet ist, möchte ich nicht den rest des Roller's sehen!

Das stimmt wohl! -.D

... ihr Schwarzseher...

 ich kann euch berühigen, der rest ist gut in schuss. zudem ist das problem behoben...

 

dank euch

Verate bloß nicht wie es gemacht wurde.

mit viel geduld, wd 40 und einer rohrzange. und dann step by step. aber ich hatte das ganze über eine woche in rostlöser und wd 40 eingelegt. und irgendwann regte sich denn was.