Moin.

Beim Versuch, die VT zu demontieren habe ich gestern

• das Innengewinde
  
• zwei LüRa-Abzieher
  
• einen Zweiarm-Abzieher
  

geschrottet.

Mit nem Dreiarm-Abzieher hat's dann geklappt.

Ist dann mit nem Knall von der Welle geflogen.

Wie kann das denn bitte so fest sitzen?

Und was kann ich tun, dass das beim nächsten mal wieder gut runterget?

Danke..

Bearbeitet 27. März 201313 Jr. von SpecialHeizer

Hast du den Abzieher komplett reingedreht in das Gewinde?

Falls ja, kann ich mir kaum Vorstellen, dass es die 8-10 Gewindegänge da rausreißt.

So fest sitzen tut das, wenn der Kegelpressverband zu 100% gegeben ist. Sei doch froh.

Was das Abziehen erschweren kann, wäre Oberflächenkorrosion (falls man durch Ventilschleifpaste raue Oberflächen erzeugt hat).

ich kenne dass genau umgekehrt: wenn man die dinger nicht einschleift und anknallt dann können sich die so derart verspannen mit der zeit.

habe beim demontieren schon mal ähnliches erlebt - hatte sich dann gezeigt dass der konus vom polrad hinüber war (riss) - als es endlich abging.

ich schleife die dinger immer maximal ein seit dem keine probleme mehr in der art

Das kann natürlich auch sein! Gebe ich dir Recht.

Einschleifen ist wohl Pflicht bei den Fertigungstoleranzen beider Komponenten (Welle, Nabe).

Hast du die Mutter demontiert?

Hast du die Mutter demontiert?

geht der abzieher rein wenn die mutter noch dran ist?

Mutter war natürlich runter.

Abzieher konnt ich nicht komplett reindrehen, da irgendein Gewindegang schon platt war.

Aber es sollte eigentlich gereicht haben. Hab das Teil ja schon mehrfach so demontiert.

Und eingeschliffen hatte ich das ganze auch. Daher wundert mich das. Vielleicht nicht genug?

Beim letzten Versuch dachte ich jedenfalls, dass ich mir gleich den ganzen Krempel zerschrotte..

Hast du ja quasi auch. Das Rad ist ohne Abziehergewinde jedenfalls nicht mehr viel wert. Abzieher weit genug rein- / aufzuschrauben ist leider Lehrgeld was quasi jeder schon bezahlt hat.

"müsste eigentlich gereicht haben" schreibst du. Das hats aber offenkundig leider nicht, wenns das Gewinde rausgezogen hat. Ärgerlich. Klar.

Der Knall ist übrigens normal. Das knallt bei egal welcher Zündung wenn die ordentlich saß, demontiert man mit nem Xarm-Abzieher.

Hab's vorhin nochmal ordentlich eingeschliffen. Hoffe, das reicht jetzt.

Karre läuft jedenfalls wieder...

geht der abzieher rein wenn die mutter noch dran ist?

das ist liebe oder!?