An einer Stelle am Einlaß direkt am Stehbolzen ist noch ein kleine Stelle offen, würdet ihr dass noch schweißen lassen oder ist dass so fahrbar ? Durchbruch zur Kupplungseite habe ich an der Stelle allerdings nicht...

Wie sieht es mit der gebrochenen Kühlrippe aus ? Bedenkenlos noch fahrbar oder doch lieber schweißen lassen ?

Bearbeitet 17. Januar 201313 Jr. von Casual

zylinder ist unproblematisch und offene stelle am gehäuse würde ich mit kaltmetall verschließen und gut ist.

Das gleiche würde ich dir auch vorschlagen !

Das gleiche würde ich dir auch vorschlagen !

ich würde da gar nüscht machen - maximal den stehbolzen kurz rausdrehen und etwas dirko reindrücken - sollte auch so nicht undicht sein

Ach, nimm Haftstahl oder Kaltmetall!

Damit kann man wenn man will auch die Kühlrippe wieder "drankleben"

Aber der rest des gehäuses sieht irgendwie nicht so tutti aus!!

Stichwort Lagersitz gerissen!!!!

Aber der rest des gehäuses sieht irgendwie nicht so tutti aus!!

Stichwort Lagersitz gerissen!!!!

ich hab´s mir gerade in der vergrößerung genau angeschaut - ich hoffe mal nicht, dass du recht hast, aber sieht auch m.e. danach aus. möglicherweise täuscht das foto.

prüfe diese stelle ganz genau - ich hab die stellen paralell zum möglichen riss angezeichnet.

ich drück dir die daumen, dass da foto täuscht

gruß

jörg

oh shit dass habe ich noch gar nicht bemerkt... Muss ich morgen mal schauen, ich setzt mal ein Bild rein...

Aber auch das sollte der Kobold hinbekommen!

Aber auch das sollte der Kobold hinbekommen!

jep, das macht der locker ....

der arme Kerl ist aber grad böse erkältet gute Besserung

Bearbeitet 19. Januar 201313 Jr. von Andreas G-Punkt

Aber auch das sollte der Kobold hinbekommen!

jep, das macht der locker ....

der arme Kerl ist aber grad böse erkältet gute Besserung

können ja.

die frage ist, hält das auch!

hab hier zwei gehäuse mit ähnlichen schäden liegen und auf anfrage beim maddin äusserte er da bedenken.