Hi Leute,

Ich braucht b bissl Input zu dem S&S Membran ASS. Wie is da die Passform auf der px 200 ? Muss geschweißt werden oder nur gefräst ? Membran passt wohl RD 350 oder V Force.

Mit welchem Gaser passt das ganze noch unter die Haube ?

Vor allem welcher Gaser macht mehr Sinn , PWK 28 oder 35 ?

Soll auf nen 200er px mit malossi und LHW.

Vielleicht hat ja sogar jemand Fotos vom verbauten Zustand ?

Is das Ding sein Geld Wert oder gibts Alternativen ?

Danke,

Chris

suchet und euch werdet geholfen.

Da geht's ja so ziemlich um alles aber am wenigsten um den S&S

Hi Leute,

Ich braucht b bissl Input zu dem S&S Membran ASS. Wie is da die Passform auf der px 200 ? Muss geschweißt werden oder nur gefräst ? Membran passt wohl RD 350 oder V Force.

Mit welchem Gaser passt das ganze noch unter die Haube ?

Vor allem welcher Gaser macht mehr Sinn , PWK 28 oder 35 ?

Soll auf nen 200er px mit malossi und LHW.

Vielleicht hat ja sogar jemand Fotos vom verbauten Zustand ?

Is das Ding sein Geld Wert oder gibts Alternativen ?

Danke,

Chris

Moin!

Ich fasse mal kurz zusammen, was mir durch den kopf schwirrt...

Am Gehäuse wird nur gefräst - nichts geschweißt!

Passform recht gut - vor allem mit den PWK Gasern.

Vergaser ist sicherlich vom Rest des Motors abhängig.

vg jan

Passt prima kein schweißen und die Delle im Rahmen ist obligatorisch.

d.h. ich muss tatsächlich meinen Rahmen eindellen ? auch beim 28er Keihin ?

Moin

hab genau das Setup S&S Ass, Keihin PWK 28 ,S&S Membran Langhubwelle und S&S Newline Auspuff. Das passt alles ganz gut, der Vergaser sitzt gerade auch ohne Delle. Leider kann ich gerade keine Bilder machen. Insgesamt bin ich da sehr zufrieden. Das einzige was mich etwas stört ist die verlegung des Benzinschlauchs, da wäre ne Benzinpumpe nicht schlecht.

Was taugt der MMW 2 ? sieht auf den Fotos auch ganz patent aus.

Wie groß is die Gefahr , wenn ich für den S&S fräse, dass ich zur Kupplung durchbreche ?

wenn du aufpasst is da keine Gefahr... Klingt doof, is aber so...

Wie groß is die Gefahr , wenn ich für den S&S fräse, dass ich zur Kupplung durchbreche ?

ist vom fräsen her nicht zu vergleichen mit dem malossi - geht sehr geschmeidig an der üblichen durchbruchstelle vorbei!