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Kann zu

Geschrieben 10. Oktober 201213 Jr.

alles weg

Bearbeitet 20. Mai 201313 Jr. von MarkyMarc

Geschrieben 10. Oktober 201213 Jr.

Hi Marc,

gibts die Zylinderhaube auch einzeln?

gruß andy

Geschrieben 10. Oktober 201213 Jr.

Autor

Ich warte erstmal die Resonanz ab. Ich hab momentan wenig Zeit wegen anstehendem Umzug, da muss ist "praktisch" denken. Wenn die über bleibt, dann auch einzeln

Geschrieben 10. Oktober 201213 Jr.

Furz

Bearbeitet 19. November 201213 Jr. von Marcelleswallace

Geschrieben 10. Oktober 201213 Jr.

PN wegen Tacho

Geschrieben 15. Oktober 201213 Jr.

Autor

@ hiro: Schick mal deine Adresse, Haube ist eingepackt. Weiteres per PN...

3 Wochen später...

Geschrieben 1. November 201213 Jr.

Autor

Zylinderhaube ist wieder verfügbar, wie auch die anderen Sachen laut Liste. Also,m ab dafür...

Geschrieben 1. November 201213 Jr.

alles wieder verfügbar oder wie ???

Geschrieben 2. November 201213 Jr.

Autor

Alles, was nicht verkauft ist, richtig!

1 Monat später...

Geschrieben 31. Dezember 201213 Jr.

Autor

Es ist noch was da...also zugreifen.

Geschrieben 31. Dezember 201213 Jr.

Zylinderhaube nehm ich.

Geschrieben 31. Dezember 201213 Jr.

Autor

Nabend,

geht klar, weiteres im neuen Jahr...

Geschrieben 1. Januar 201313 Jr.

Servus,

ist der Luftfilter auch noch da?

Gutes Neues

Stefan

Geschrieben 1. Januar 201313 Jr.

2 Wochen später...

Geschrieben 9. Januar 201313 Jr.

Autor

Neue Fotos eingefügt...

Geschrieben 9. Januar 201313 Jr.

PM T5 Kurbelwelle

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Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Könnte man an die BBT2 nen Schalldämpferstutzen schweissen ohne das sich die Leistung verändert?
Performance der Box find ich echt gut.
Der Klang ist allerdings erbärmlich. Wird immer lauter und dazu dieser eklig hallige Sound.

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Servus zusammen,

ich baue derzeit in einem anderen Thread eine Vespa Super mit PX Motor auf.

Bzgl. Lichtanlage und Hupe würde ich gerne auf 12V DC umbauen, ohne Batterie.
Dazu muss nach meinem Verständnis ein AC-DC Wandler zwischen geschaltet werden und der Motor potenzialfrei, also die ZGP einer eigenen Masse Verbindung versorgt werden.

Ich habe mal nach besten Gewissen eine Schaltung aufgemalt. Ich verstehe aber nicht woher der AC/DC dann seine Masse bekommt, wenn die Anschlüsse

Input : 2x AC +
Output 1x DC + sowie 1x Masse

sind. Irgendwie hab ich in Leistungselektronik leider geschlafen…
Wie falsch liege ich denn mit der Zeichnung:

Es funktioniert vermutlich nicht einen Spannungsregler zu kaufen der direkt DC+ für die Batterie ausspuckt, weil dann kein Kondensator vorhanden ist, der die Batterie simuliert?

Danke fürs aufschlauen!

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ist mein erster Polini und Block gesaugter Motor. Bin früher immer den Malossi gefahren. Aber wenn der so läuft passt das super. Möchte dem Motor nur etwas mehr Durchzug verschaffen. Für mehr ist ein Ersatzmotor geplant.

Von PH3329, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Vespa V50 verde mela O-lack

Ich möchte die vespa verkaufen, deswegen sollte jemand interesse haben bin ich für angebote gerne offen.
Ich lass sie noch kommende woche hier online , dann muß ich sie ins kleinanzeigen stellen.

Von Andreas-VS2, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Das mit der Wand hab ich mir letztes Jahr bei den ersten Fahrten auch gedacht.
Hab heute den Motor ausgebaut weil ich nach einem Testlauf letzte Woche einen Ölfleck unter dem Motor hatte. Bei der ersten Inspektion sah es so aus als käme es vom ASS. Nach dem Motorausbau hat sich gezeigt das wohl eine Stehbolzenmutter am Zylinder locker war und das Gemisch zwischen. Zykinder und Kopf raus ist. Nachdem ich den Zylinder gezogen hatte hab ich gesehen das der Kolben ziemlich hinüber ist und der Zylinder vermutlich auf Übermaß geschliffen werden sollte.

Von PH3329, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

Kann zu

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