PK80/125 Motor in PK50 bauen

[PK50Mensch]

Hi ...

Wie gesagt, der original 50er Motor mit Sito Auspuff ist mir zu langsam und n Haufen Tuningzeug kaufen, will ich nicht weil es mir 1. zu auffällig ist und ich 2. keine Lust habe nen neuen Zylinder einzufahren!

Ich hab' ne PK50 mit 6V und ohne E-Starter, kann ich da nen PK80/125 Motor einbauen ohne etwas an der Elektrik verändern zu müssen?

Was muss ich noch beachten?

Gruß,

Peter

[Lucki]

Du kannst nen PK 80 oder 125er Motor problemlos einbauen, wenn er 12 Volt hat kannst einfach deine Zündgrundplatte einbauen das geht einwandfrei!

[PK50Mensch]

gab es auch PK80/125 mit 6V?

wie schauts mit Auspuff aus? kann ich da den Sito Plus von meiner PK50 nehmen?

Gruß,

Peter

edit:

wie schnell ist denn ne PK125? und zieht die viel mehr als ne PK80?

Bearbeitet 6. August 2003 von PK50Mensch

[Tyristorman]

ne

[Olli ETS]

PK 80/ 125 gabs nur mit 12V.

Diese Modelle hatten auch immer Fern und Abblendlicht, Bremslicht.

Deinen Auspuff kannst Du nicht verwenden, aber meist ist bei den PK 80/ 125 Motoren ein Auspuff da.

Ansonsten sag Bescheid, vielleicht liegt hier noch einer rum.

Gruß,

Olli

Bearbeitet 6. August 2003 von Olli ETS

[PK50Mensch]

du hast dich verschrieben, und meinst es gab sie NUR mit 12V oder?

[Olli ETS]

*Uuups*

Schon editier, ist halt schon ein bißchen später.

[PK50Mensch]

also reicht es die Zündgrundplatte auszutauschen, und mehr muss ich nicht machen wenn ich so nen Motor bei mir einbauen will?

[Tyristorman]

ich würde schon auf die 12V umrüsten, mit 6V (ohne spannungsregler!!!!!!) hast du nur probleme.

[PK50Mensch]

was gäbs da umzurüsten? (ich hab nur Licht an/aus, kein fernlicht, kein standlicht, keine blinker, keien hupe, kein bremslicht)

[Tyristorman]

hm etwas seltsam aber einfacher gehts eh nicht.

du brauchst nur einen spannungsregler und von dem führst du dan das kabel zum licht (oder schaust welches kabel eben vorher zum lichtschalter gieng und hängst es dort an).

schaltpläne giebt es ja genügend

[PK50Mensch]

ich würde schon auf die 12V umrüsten, mit 6V (ohne spannungsregler!!!!!!) hast du nur probleme.

warum hat man da nur Probleme? wenn es funktionieren würde, wäre es doch viel einfacher mit 6V, weil ich nur die Grundplatte tauschen müsste, oder?

[Blue Baron]

ja so lange es funzt lass es drin - es sei denn du willstöfters mal bei nacht fahren...da macht sich so 'n12V licht ganz gut

[Lucki]

Ich hatte eine uralte PK 125 die hatte 6 Volt!! War eine ohne Blinker.

[PK50Mensch]

ja so lange es funzt lass es drin - es sei denn du willstöfters mal bei nacht fahren...da macht sich so 'n12V licht ganz gut

warum das? ich finde die 6V Birne ist hell genug, oder was meinst du damit?

[PK50Mensch]

und wenn ich den Motor dann einbaue, wie siehts mit Kupplung und Schlatung aus? muss ich einfach wieder die alten Züge befestigen, oder muss ich etwas beachten? habe da noch keine Ahnung weil ich an Kupplung und Schaltung bisher noch nichts gemacht habe ...

[Lucki]

ja da musst du nur die Züge umbauen das ist alles gleich bei den 2 motoren

[PK50Mensch]

hat jemand Ahnung wie schnell ein PK80 bzw. ein PK125 Motor im 3. Gang nach Tacho fährt, wenn er ganz ausdreht? (ich habe vor den 4. Gang am Griff auszuspachteln und zu übermalen, so dass ich auf einem Polizeiprüfstand nur in den 3. schalten müsste)

[XPulse]

Hmm so eng wie die Gänge gestuft sind denke ich nicht, dass das funktionieren wird. Meine XL2 mit simplen 75er Satz dreht im dritten knapp bis ca. 55-58. Will garnicht wissen was die 80er bzw. 125er draus macht.

Cya

Michael

[PK50Mensch]

also über 60 wird ne PK im 3. wohl auch nicht gehn, oder doch?

und besser 60 auf m Prüfstand als 80

[Tyristorman]

eine 125er wird schon 60 - 70 gehen

[PK50Mensch]

was für einen Vergaser hat der PK125 Motor drauf? der PK80 hat nen 19.19er oder?

[Tyristorman]

19er

[PK50Mensch]

Muss man bei den PK80/125 Motoren auch selber mischen, oder haben die einen extra Öltank, so dass man nur Benzin tanken muss?

und macht es einen Unterschied ob man von den Bullen mit einem 75er Polini oder mit einem PK80/125 Motor erwischt wird?

[Lucki]

muss man selber mischen. nein das macht keinen unterschied wenn sie es merken, aber ein 125er mit orginalauspuff ist eh so leise und unauffällig. musst halt das 90/125 an der zylinderhaube wegschleifen dann passt das.

[PK50Mensch]

ok, danke für die ganzen schonmal für die ganzen Antworten

wieviel würdet ihr denn ungefähr zahlen, für einen PK80 bzw. PK125 Motor mit 19.19er Gaser, Bremse und Auspuff?

[sidewalksurfer]

Bei egay gehen die für 150-200 Euro weg, wenns ein ETS Motor ist auch schon mal mehr.

[PK50Mensch]

dann ist wohl grad ne schlechte Zeit um sich nen PK Motor zu kaufen!?!?!

hab in der letzten woche zwei PK125er Motoren bei ebay gesehen. der eine (ohne vergaser) ging für 300? weg und der andere (mit vergaser) ging für 390 (!!!!!) ? übern tisch!

ist das normal!?!??!

sind PK80 Motoren (wenn es sie mal bei ebay gibt) billiger als PK125?