Hi Leute,

hab folgendes Problem.Und zwar bin ich grad über ne Motorrestauration und die eine Motorhälfte wurde mal geschweißt.Allerdings ziemlich beschissen.Handelt sich um die Limaseitige Motorhälfte.Die Bilder sagen denk ich alles.Mei Frage is.Wie lös ich des Problem am besten.Schweißen lassen und planen,Kaltmetall oder ordentlich Dichtmasse.Wobei des letztere ehr net so der Hit is würd ich sagen.Was meint ihr oder welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht.

Schöne Grüße Timbo

Versuch erstmal den Motor zusammen zu bauen, würde mal behaupten das sich der Rest auch gut verzogen hat.

Ich würd ihn in die Tonne befördern und mir einen gebrauchten Block holen.

würd ich auch sagen, schaut nichtgerade gut aus das teil !!!

Also verzogen is nix.Hab die zwei hälften zusammen kappt und da is wirklich nur an der schlecht gschweißten Stelle des Problem.Deswegen was tun?

Was ist dann das Problem? Ich kann aus deinem Post nichts rauslesen von einer Undichtigkeit etc..?

Also verzogen is nix.Hab die zwei hälften zusammen kappt und da is wirklich nur an der schlecht gschweißten Stelle des Problem.Deswegen was tun?

Bau mal die Motorteile ein und stecks dann wieder zusammen

Mein PX Motor ist auch "verpfuschtschweißt" Der Block lässt sich kaum zerlegen bzw zusammen bauen. Ohne Inereien war alles wunderbar.

So teuer sind die Dinger gebraucht im GSF nicht, das ich mir den Stress antun würde... aber Versuch macht kluch!

Das Problem is das an der Stelle wo geschweißt wurde einfach nicht genug Material aufgeschweißt wurde und jetzt an der Stelle die Dichtfläche nicht ganz dicht ist.Was meint ihr?Aufschweißen und planen,Kaltmetall oder irgendwelche andern Ideen?

Bau mal die Motorteile ein und stecks dann wieder zusammen

Mein PX Motor ist auch "verpfuschtschweißt" Der Block lässt sich kaum zerlegen bzw zusammen bauen. Ohne Inereien war alles wunderbar.

So teuer sind die Dinger gebraucht im GSF nicht, das ich mir den Stress antun würde... aber Versuch macht kluch!

Der Motor lies sich ohne Probleme zerlegen.Kein hacken beim zerlegen und alles lies sich schön einfach auseinanderbauen.

WENN du es wirklich verbauen willst würde ich es aufschweißen und planen lassen. Wenn das Ding aber nicht jetzt schon krumm ist, ists dann warscheinlich krumm. Wenn du alles selbst machen kannst versuchs, ansonsten würde ich die 50€ die es ca. Kosten dürfte in einen neuen Block stecken.

Aber mach was du für richtig hälst

Also is schweißen dann keine gute Idee wenn die Gefahr besteht das sich was verzieht.Scho ma jemand Erfahrungen mit so Kaltmetall gemacht?

Puh.. du bist ja schon echt Beratungsresistent...

Alles was nachträglich in dieser Hinsicht unternimmst ist schlecht! Bester Weg: Neuer Block. Kein Materialverzug und liegt plan auf!

Beratungsresistent bin ich da eigentlich net. Wollt nur wissen obs noch nen anderen Weg gibt die Motorhälften zu retten.Vielleicht hatte ja scho ma jemand des Problem mit ner ziemlichen Delle in der Dichtfläche und hat des Problem anders gelöst wie mit den Kauf neuer Motorhälften.

Sind das Fuffi-Hälften ?

Keine neuen kaufen sondern gebrauchte.

==> falls für nen Crosser, Gehäuse zuschweißen

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 17. April 201214 Jr. von BABA'S

weicon kaltmetall abplanen, dann dichtmasse und dichtung würde ich testen

Ja handelt sich um 50ziger Motorhälften.Denk auch das ichs mal mit Kaltmetall probier.Dürft eigentlich gut funktionieren da an der Stelle keinerlei Belastung aufs Gehäuse kommt.Arbeitskollege hat in der hinsicht auch scho gute Erfahrungen mit Kaltmetall gemacht.

fett mit dichtmasse einschmieren !