Schwinge V50...Mutter abgedreht / sitzt fest

[cky2kkaiser]

Hi,

will gerade ne V50 Gabel /Schwinge überholen...

Beim Versuch des Aufschrauben der Tachoschnecke musst ich leider feststellen, das die tachoschneckenmutter abgedreht ist und kein Aufbringen möglich ist...

kann ich die Achse in Richtung der Tachoschnecke trotzdem rausschlagen ...oder die andere Richtung?

oder hat jemand nen anderen Lösungsvorschlag (ein festhalten der Mutter ist im eingebauten Zustand nicht mehr möglich)

Gruß und Dank

Chris

[thisnotes4u]

Ist das nicht die Mutter mit Linksgewinde? Von der Bremstrommelseite aus kannst Du die Achse nicht rausschlagen, da ist ja die Scheibe für die Radmutternaufnahme drauf. Vielleicht gibt's in diesem Topic Lösungsvorschläge?

[fink.christoph]

Ne, da musst am besten ne mutter anschweissen und mit der aufschrauben. So habs ich gemacht. Und ja es ist ein linksgewinde (nach rechts gehts auf)

Lg.Chris

[salsa brava]

Hallo, habe das gleiche Problem, die Schneckenmutter ist komplett rund, habe versucht sie loszumeisseln doch ohne Erfolg (links) . Hast du das bei deiner hinbekommen ?

[mr.mooks]

LINKSGEWINDE

 

hitze, die schraube muß sowieso neu wenn sie so abgenudelt ist. und vll eine 14er nuß verwenden die an den seitenflächen der mutter anpackt und nicht an den ecken.

 

WIRD SCHON

[tonibassi]

Hallo,

 

hat es jemand von Euch hinbekommen?

 

Gruß
Carsten

[Et3nzo]

Da ich im gleichen Moment an der selben Drecks Arbeit bin... Wie habt ihr die geschlitzte Mutter rausbekommen um das Lager (klein) auszubauen? Und was für Bremsklötze könnt ihr empfehlen?

Thanks.

[rider]

Da ich im gleichen Moment an der selben Drecks Arbeit bin... Wie habt ihr die geschlitzte Mutter rausbekommen um das Lager (klein) auszubauen? Und was für Bremsklötze könnt ihr empfehlen?

Thanks.

 

Nimm ein Flacheisen (5mm) mit ca. 30mm Breite und spanne es in einen Schraubstock. Dann die Bremstrommel aufsetzen und durch drehen der gesamten Trommel den Gewindering lösen. Müsste auch ein Linksgewinde sein, bin mir aber nicht sicher. Dabei stets die Trommel nach unten drücken, damit das Flacheisen sauber in der Nut bleibt.

Bremsbacken Newfren, FA Italia, Piaggio.. keine Ahnung was besser bremst.

[Et3nzo]

Danke dir Rider.

[julianneubert]

Oder alternativ zur beschriebenen flacheisen Methode: eine passende stecknuss mit der flex abschleifen bis die zwei nuppsis rausschauen. Gibt's auch schon fertig im Dienstleistungstopic zu bestellen.

Oder alternativ zur beschriebenen flacheisen Methode: eine passende stecknuss mit der flex abschleifen bis die zwei nuppsis rausschauen. Gibt's auch schon fertig im Dienstleistungstopic zu bestellen.

[Norbert Sch]

Hallo Chris,

die Mutter (Linksgewinde) muss raus. Sonst kommst du nicht weiter.

Ich hatte das gleiche Problem. Auch bei mir hatte keine Nuss mehr gegriffen. Habe dann an einer Seite der Mutter ein 1,5er Loch gebohrt; dann auf 2mm vergrößert, 2,5mm.... bis die Mutter keine Spannung mehr hatte und leicht abging.

Aber vorsicht. Das Gewinde der Achse ist sonst schnell ruiniert und die Bremstrommelaufnahme kostet neu ca. 100 Euro.

Lösung von Chris - Mutter aufschweißen - sollte aber auch funktionieren

Gruss

Norbert

[mr.mooks]

und gebraucht bekommt man sie fst geschenkt.

[schlubbi]

so nachdem ich die Tachoritzel Mutter beim lösen mit dem schönen Powertool von Rodcraft nun auch mal vernudelt habe

 

scheiß Linksgewinde / scheiß Bier 

 

nach langem hin und her und zip und zapp  nachdenken und herum Doktor´n wie Dr Snuggels

 

war die Methode mit dem anschweißen die beste, das lösen war zumal noch schwieriger da der gute Rodcraft seinem Namen treu war

 

und vor dem Runddrehen des Sechskantes die komische Hülsen Zahnradmutter die maximal Mögliche Spannkraft auf´s Gewinde gebracht hat

 

 

 

1. Breite Stahl Unterlegscheibe anfertigen

 

2. alles schön entfetten ! ( Cleaner + Pressluft )

 

3. Dann die Scheibe an dem Rest der Hülsenmutter festschweißen ( so viel wie Möglich , getreu nach dem Motto, mehr hält mehr )

( aber nicht die Mutter, Scheibe und Achse miteinander verschweißen ! sonst dumm dass )

 

4. eine Schraube mit den passenden Maßen aufschweißen

 

5. Bremstrommel befestigen

 

6. Rad befestigen

 

7. auf den Boden legen, einer hält, einer Dreht mit der passenden Verlängerung - ( zum lösen dann das rechtsrum drehen nicht vergessen !!! )

 

 

fertig

 

 

Schraube befestigen

passende Nuß ansetzen

Kraft x Hebelarm

das Ergebnis - in der Mitte ist nochmal eine 2te -  Unterlegscheibe zu sehen welche ich beim aufschweißen verwendet habe

 

 

Bearbeitet 14. November 2014 von schlubbi

[mr.mooks]

verlängerung is geil!